Combien de fois vous êtes-vous réveillé au son de l'alarme de votre voiture Viper à 3 heures du matin, seulement pour constater qu'il s'agissait du chat du voisin qui sautait sur le capot de votre voiture? Ou peut-être que c'est un camion à ordures qui passe, ou un système stéréo en plein essor, conçu par les enfants du coin. La Viper déclenche de bonnes alarmes, mais comme toutes les autres alarmes du marché, elles n’ont parfois besoin que de quelques ajustements.
Étape 1
Trouvez l’emplacement du capteur de choc. Commencez par regarder sous le tableau de bord du côté conducteur de votre véhicule, à la recherche d’une petite boîte noire ou transparente ne dépassant généralement pas 3 pouces carrés. L'emplacement exact de ce module dépend de l'endroit où l'installateur l'a placé. Bien que deux véhicules ne soient jamais identiques, Viper recommande d’utiliser des attaches de câble pour fixer le module à un grand faisceau de câbles. Si le capteur n'est pas facilement visible ou accessible par le dessous du tableau de bord, il peut être nécessaire de démonter votre véhicule. Commencez par retirer la genouillère (le panneau sous la colonne de direction). Les processus et les outils nécessaires dépendront entièrement de votre véhicule.
Étape 2
Recherchez un petit bouton ou une vis à insertion dans un côté de l'appareil. Ce sera le cadran de réglage. À l’aide de votre doigt (si possible) ou d’un petit tournevis à tête plate, tournez le cadran dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la sensibilité et dans le sens inverse pour la diminuer.
Étape 3
Testez le capteur en tapotant plusieurs zones de votre véhicule avec une main à plat avec les doigts légèrement écartés (ne pas utiliser le poing, et assurez-vous de retirer tous les anneaux - vous ne voulez pas endommager votre voiture). Au minimum, vérifiez la sensibilité aux quatre coins du véhicule. Réglez à nouveau la sensibilité si nécessaire.
Réassemblez votre véhicule si nécessaire.
Conseil
Les capteurs de choc d'alarme répondent uniquement aux chocs et aux vibrations. Taper dans les pneus ou faire basculer la voiture en se tenant sur le pare-chocs n’est pas un bon moyen de tester la sensibilité. De nombreuses alarmes ont un capteur "à double étage" qui émet un bip strident sur des impacts plus légers et déclenche la sirène complète sur des impacts plus lourds; Gardez cela à l'esprit lors des tests et des ajustements. Lorsque vous recherchez les composants de l'alarme, jetez un coup d'œil rapide sous le tiret avant de tout démonter. De nombreux installateurs faciliteront l'accès au capteur de choc si des ajustements doivent être effectués après l'installation.
Avertissement
Si vous devez démonter votre véhicule pour pouvoir accéder à l'un des composants de l'alarme, soyez prudent. Certains véhicules ont des coussins gonflables aux genoux qui doivent être retirés et presque tous les véhicules seront équipés de coussins gonflables ou de courants de forte intensité à proximité de la zone de travail. En cas de doute, demandez à un professionnel local de faire le travail pour vous.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de tournevis et douilles
Articles connexes automobiles