De tous les systèmes d'un semi-remorque, le système d'alimentation en air est le plus important, car il contrôle les freins de la plate-forme. Chaque fois qu'une remorque est accrochée à un tracteur, le système d'alimentation en air doit être raccordé par l'opérateur.
Étape 1
Recherchez les coupleurs de conduite d'air sur le tracteur et la remorque. Deux conduites d’air partent de l’arrière du tracteur: l’une rouge et l’autre bleue. Chaque ligne comporte un coupleur au bout de celui-ci appelé main joyeuse qui s'accouple avec une main joyeuse correspondante à l'avant de la remorque.
Étape 2
Engagez les freins en tirant sur le bouton de frein rouge. le tableau de bord du tracteur. Le bouton jaune à côté devrait sortir automatiquement. Si ce n’est pas le cas, retirez-le manuellement.
Étape 3
Vérifiez les joints d’étanchéité de la remorque et du tracteur. Ce sont des œillets en caoutchouc assis à l'intérieur des mains joyeuses. Si certains sont fissurés ou manquants, ils doivent être remplacés immédiatement.
Étape 4 - Connectez la ligne de service - la ligne bleue - à la main bleue sur la remorque en positionnant le visage des mains joyeuses. ensemble et en les tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les rainures se verrouillent. Répétez cette opération pour la conduite d'air de secours - la rouge.
Étape 5
Attelez le tracteur à la remorque.
Étape 6
Engagez les freins en tirant vers le bas. pommeau de frein rouge, puis passez en première vitesse et faites avancer lentement le tracteur. Ceci s'appelle un test de traction. La remorque doit empêcher le tracteur d'avancer car les freins sont engagés. Si la remorque avance lors du test de traction, les freins de la remorque doivent être entretenus avant que le véhicule ne soit utilisé.
Désengagez les freins en appuyant sur les boutons de frein rouge et jaune du tableau de bord. Regardez le manomètre. Il devrait égaliser entre 70 et 120 psi en une minute, puis maintenir sa pression. Le système d'alimentation en air est maintenant correctement raccordé.
Conseil
Si vous raccordez accidentellement les canalisations d'air en arrière, la remorque ne bougera pas, même si les boutons de frein sont en position désengagée. Une façon de le savoir est d’écouter une grande quantité d’air s’échappant de l’arrière des boutons de freins rouge et jaune du tableau de bord. L'inversion des conduites d'air résoudra ce problème.
Avertissements
Les freins doivent être activés chaque fois que vous quittez la cabine du tracteur. Cela empêchera le tracteur de rouler. Calez les roues du tracteur lorsque vous ne vous trouvez pas dans la cabine.
Effectuez toujours une inspection complète avant le départ tous les jours avant la mise en service du tracteur semi-remorque.
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