Les sons d'échappement sont émis par les ondes sonores qui se propagent dans l'air et par les vibrations transmises par la carrosserie et les composants du véhicule. Les ondes sonores et le son transféré doivent être contrôlés pour réduire efficacement l'échappement. La cylindrée du moteur affecte également directement le volume de gaz à contrôler. La tuyauterie, le silencieux et le transfert des gaz d'échappement contribuent tous au profil sonore de vos gaz d'échappement. La modification des composants principaux du système d'échappement aura le plus grand impact sur le son, bien que l’amortissement de la cabine du véhicule puisse également réduire le niveau de bruit perçu.
Étape 1
Remplacez le silencieux existant. Le silencieux a le plus gros impact sur le profil sonore d’un système d’échappement. Des silencieux spécialement conçus pour contrôler le son et le volume peuvent être installés sur votre véhicule pour contrôler les niveaux de bruit. Les silencieux d'origine sont généralement conçus pour équilibrer les coûts avec un contrôle et des performances sains. Des silencieux d’après-vente sont disponibles, qui réduisent considérablement le son, sans sacrifier les performances.
Étape 2
Installez une buse d’échappement avec un revêtement insonorisant. Les embouts d'échappement insonorisants, appelés "embouts résonés", contiennent une doublure en matériaux absorbant le son avec une surface importante. Les doublures peuvent être en fibre de verre ou en un autre matériau composite conçu pour résister à la température élevée du système d'échappement. Connectez la pointe résonée au tuyau d'échappement de l'échappement. Certaines pointes résonées peuvent diminuer le son au détriment des performances bas de gamme, telles que la réponse et l’accélération initiale très ouverte.
Étape 3
Fixez des tapis d’amortissement des vibrations sur les surfaces métalliques de la cabine et des murs intérieurs. Les tapis d'amortissement des vibrations réduisent les vibrations du métal. Il n'est généralement pas nécessaire de couvrir toutes les surfaces, car les vibrations du métal peuvent être contrôlées avec une couverture partielle. Fixez les tapis anti-vibrations sur au moins 25% de la surface des surfaces métalliques dans l'habitacle et l'intérieur de votre véhicule. Si votre véhicule est équipé d’un coffre, l’application des tapis amortisseurs de vibrations sur les surfaces métalliques réduira le transfert de vibrations à l’intérieur de la cabine. Avant d'appliquer les tapis, enlevez les assises intérieures, les meubles et les garnitures pour exposer les surfaces métalliques.
Installez un matériau de blocage du son sur les surfaces intérieures. Les tapis anti-bruit, contrairement aux tapis anti-vibrations, créent un calque qui limite les ondes sonores. Une couverture de près de 100% des surfaces intérieures possibles est nécessaire pour créer une couche barrière efficace pour limiter le transfert des ondes sonores. Bien que les tapis anti-vibrations puissent être utilisés avec une couverture de 100%, les tapis anti-bruit réduiront le transfert des ondes sonores plus efficacement que les tapis anti-vibration. Installez le matériau de blocage du son dans une couche uniforme à l’intérieur des portes, sous la garniture, derrière le tableau de bord et sous n’importe quelle garniture. L'atténuation acoustique complète n'est pas possible en raison du transfert de son à travers une vitre.
Conseil
De nombreux fabricants de tapis anti-vibrations vont également produire des produits qui agissent à la fois comme un amortisseur et un bloqueur d'ondes sonores. Les tapis conçus pour remplir les deux fonctions doivent être installés avec une couverture maximale pour un effet optimal.
Avertissement
N'installez pas de tapis d'atténuation du son directement sur le système d'échappement. La température des gaz d'échappement peut dépasser 1000 degrés Fahrenheit. L'application de matériaux non à haute température sur le système d'échappement peut créer des risques d'incendie ou des émanations nocives.
Articles dont vous aurez besoin
Silencieux
Embout d'échappement
Tapis amortisseur de vibrations
Matériau bloquant les ondes sonores
