Les roues avant et arrière des motocycles Harley-Davidson sont désormais équipées de roulements étanches qui ne nécessitent pas de lubrification dans le cadre de l'entretien courant. Une inspection régulière des pneus et des roues est toutefois nécessaire pour vérifier l’usure excessive, les dommages évidents, etc. Bien qu'il ne soit pas possible d'inspecter les roulements sans les avoir retirés, une moto dont le maniement est irrégulier peut alerter le coureur qu'un problème existe. Si les roulements s'usent, comme l'atteste le bruit ou une mauvaise manipulation, ils devront être remplacés.
Dépose de la roue avant
Étape 1
Bloquez la moto de sorte que la roue avant est élevé au-dessus du sol. Assurez-vous que la moto est stable avant de commencer.
Étape 2
Desserrez et retirez les boulons de fixation de l'étrier de frein avant. Soulevez l’étrier du rotor avant et laissez-le pendre librement par la conduite de frein raccordée.
Étape 3 - Retirez l’écrou d’axe à l’aide d’une clé à cliquet et tapez sur l’axe avec un maillet souple. Placez l'essieu dans un endroit propre pour éviter la contamination. Laisser la roue tomber des fourches avant. Pour ce faire, il peut s'avérer nécessaire de laisser l'air s'échapper du pneu.
Déplacez la roue vers une zone de travail à l'établi pour continuer.
Dépose de la roue arrière
Étape 1
Bloquez la moto pour que la roue arrière soit élevée au-dessus du sol. Retirez les sacoches en tournant les deux goujons à dégagement rapide d’un quart de tour dans le sens anti-horaire. Placez les sacs dans un endroit sûr et éloigné afin d'éviter les dommages.
Étape 2 - Retirez le silencieux latéral droit en desserrant et en retirant les colliers de serrage à vis sans fin et les boucliers thermiques à l'aide d'un cliquet clé.
Étape 3
Retirez l'écrou d'essieu de la roue arrière avec une clé à cliquet et tapez sur l'essieu pour le libérer de la roue avec un maillet. Placez l'essieu dans un endroit propre pour éviter toute contamination.
Tirez sur la roue pour libérer le disque de frein de l'étrier de frein. Laisser la roue tomber ensuite en avant. Glissez la courroie de son pignon. Amenez la roue arrière sur un espace de travail pour commencer.
Tirez les roulements
Étape 1
Assemblez les outils de démontage de roulements de roue avant avec l'écrou hexagonal et le roulement Nice sur le forcer la vis. Placez la bille d’acier fournie à l’intérieur du collet plus grand et installez-le également sur la vis de pression.
Étape 2
Insérez le collet dans le diamètre intérieur du roulement.
Étape 3
Visser l'écrou hexagonal sur le collet avec une clé SAE jusqu'à ce que la lèvre soit en contact avec le bord du roulement.
Maintenez le forçage enfoncé et tournez l'écrou hexagonal jusqu'à ce que le roulement soit libre. Répétez cette procédure sur le côté opposé de la roue.
Installation de nouveaux roulements
Étape 1
Sélectionnez les outils d'installation du roulement de roue correspondant à la roue appropriée. Insérez la tige avec la plaque de support attachée à travers la roue du côté de la tige de la vanne.
Étape 2
Installez le nouveau roulement, le pilote plus grand, le roulement Nice, la rondelle et l'écrou hexagonal sur la tige.
Étape 3
Tournez l'écrou hexagonal pour forcer les nouveaux roulements sur leur course. Le roulement est considéré comme parfaitement assis car il touche la fraisure à l'intérieur de la roue.
Étape 4 - Répétez l'opération du côté opposé de la roue.
Réinstallez les roues, les silencieux et les sacoches dans l'ordre inverse. br>
Articles dont vous aurez besoin
Ensemble montage moto /élévateur pour moto approprié
Ensemble de clés à cliquet SAE
Ensemble de clés à fourche SAE
Kit de démontage /montage de roulement de roue Harley-Davidson
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