Le différentiel diviseur de puissance Eaton permet de répartir la puissance de manière égale entre les essieux avant et arrière. Le diviseur de puissance à verrouillage complet fournit une traction maximale et une capacité améliorée à rouler sur des surfaces glissantes et inégales. Des inspections régulières du différentiel aident à vérifier l’état du diviseur de puissance. Le diviseur de puissance peut être remplacé avec l'essieu intégré ou non au châssis et avec le support de différentiel monté sur le carter d'essieu.
Étape 1 - Fixez le palan à chaîne à la chape d'entrée du essieu pour enlever le diviseur de puissance. Déconnectez la transmission principale.
Étape 2
Desserrez l'écrou de fourche d'entrée et déconnectez la conduite d'air de verrouillage. Placez le bac de récupération sous le couvercle du diviseur de puissance. Retirez les vis à capuchon du couvercle et les rondelles de blocage, puis retirez le bloc diviseur de puissance.
Étape 3
Faites sortir l'arrière de la bascule d'entrée pour détacher le capot du support de différentiel. Vidangez le lubrifiant.
Étape 4 - Retirez le répartiteur de puissance jusqu'à ce qu'il soit libéré du support, puis retirez-le.
Étape 5 - Déconnectez l'essieu intermédiaire. transmission. Retirez l'écrou et la rondelle plate si le ressort de compression et le bouton de poussée sont montés entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie, puis retirez la chape de l'arbre de sortie. Sortez l’arbre de sortie du support.
Étape 6
Lubrifiez les joints toriques, puis installez l’arbre dans le support de différentiel et le couvercle du boîtier. Lubrifier la lèvre d'étanchéité. Installez la fourche, la rondelle plate et l'écrou.
Étape 7
Installez l'ensemble sur le pignon latéral de l'arbre de sortie. Placez le composé à base de silicone sur la surface de contact du différentiel et attendez 20 minutes.
Étape 8 - Installez le couvercle du répartiteur de puissance, les vis à capuchon et les rondelles de blocage. Vérifiez le jeu en bout d'arbre avec le comparateur. Ajustez le jeu final si nécessaire. Connectez les transmissions. Connectez la conduite d'air de verrouillage. Remplissez l'essieu jusqu'au niveau de lubrifiant approprié.
