Le pick-up Ford Ranger 1990 est équipé d'un contacteur d'allumage monté contre la colonne de direction. Le commutateur a un câblage qui se connecte au moteur de démarreur via un solénoïde. Lorsqu’il est actionné, l’interrupteur demande au solénoïde d’alimenter le démarreur. Pour cette raison, un problème de démarrage peut parfois être attribué à un contacteur d'allumage défectueux. Le commutateur est une unité scellée qui ne peut pas être réparée; cependant, il peut être remplacé par un nouveau. La première étape consiste à retirer le commutateur existant, qui est un projet simple.
Étape 1
Ouvrez le capot et débranchez le câble de mise à la terre ou négatif de la batterie à l'aide d'une clé.
Étape 2
À l'aide d'un tournevis, retirez les vis qui maintiennent le coussinet du volant au volant. Ensuite, soulevez le coussin du volant pour accéder aux fils du klaxon et à l'écrou de retenue du volant. Vous pouvez accéder aux vis depuis l’arrière du volant.
Étape 3 - Retirez les extrémités métalliques des extrémités des fils du klaxon de leurs bornes pour libérer le coussinet du volant.
Étape 4 - Retirez le boulon du volant du centre de l'axe du volant à l'aide d'une clé.
Étape 5 - Retirez le volant de la colonne de direction à l'aide d'un kit d'extracteur. Suivez les instructions fournies avec le kit, car tous les extracteurs ne sont pas identiques.
Étape 6 - Retirez le carénage masquant le bas de la colonne de direction en retirant les vis du carénage à l'aide d'un tournevis et en tirant sur le carénage. Pour dégager les fils du contacteur d'allumage.
Étape 7 - Dégagez les fils du contacteur d'allumage.
Retirez les écrous fixant le contacteur d'allumage à la colonne de direction pour libérer le contacteur.
Articles dont vous aurez besoin
Clé
Tournevis
Kit extracteur de volant
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