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Comment diagnostiquer les pneus ronds

Les vibrations peuvent être un symptôme de beaucoup de choses quand il s'agit de votre voiture. Les pneus sont la première ligne de défense contre les vibrations et le diagnostic peut prendre beaucoup de temps avant d'arriver au problème. L'utilisation du processus d'élimination peut vous aider à déterminer si vos pneus ne sont plus arrondis.

Étape 1

Notez les symptômes que vous remarquez lorsque vous conduisez. Cela pourrait inclure des vibrations, des manœuvres de direction et des problèmes d'alignement. Plus vous êtes précis, mieux vous pourrez diagnostiquer rapidement le problème. Remarquez d’où viennent les vibrations et d’autres choses étranges susceptibles de se produire avec les systèmes de direction, de freinage ou de roue de la voiture.

Étape 2: Faites aérer les pneus aux niveaux recommandés et faites un essai sur route. . Avis si la vibration est à travers le volant ou à travers les planchers et le siège. Si c'est par le volant, évaluez ce qui a été changé récemment - roues, pneus ou si le véhicule a été entretenu.

Étape 3

Vérifiez si les roues et les pneus fonctionnent correctement. Examinez le pneu pour voir s’il ya des crevaisons et notez si vous avez bloqué les freins récemment. Ces épisodes peuvent provoquer une déformation du pneu, ce qui signifie qu'il doit être remplacé immédiatement.

Vérifiez vos soupçons en mesurant le voile radial avec un comparateur à cadran. Cela se fait en mesurant la différence entre la partie la plus élevée et la partie la plus basse du voile de fond. La différence ne devrait pas dépasser un demi-pouce; si c'est le cas, il est en effet hors d'atteinte et doit être remplacé immédiatement.