Nissan a fabriqué plusieurs types de capteurs avec différents types de systèmes de freinage. Il y a des freins à disque et des freins à tambour. Il existe des camions Nissan avec systèmes de freinage ABS ou antiblocage et ceux sans. La façon de réparer les freins sur le camion dépend du type de camion que vous possédez et du type de freins dont dispose le camion. En général, le processus est identique, avec des étapes supplémentaires nécessaires si le problème des freins est lié à l'ABS.
Étape 1
Desserrez les écrous de roue de chaque pneu avec un démonte-pneu ou barre de coupe. Faire ainsi lorsque le véhicule est surélevé aura pour conséquence que la roue tourne avec vos efforts. Débranchez le câble négatif de la batterie de la borne négative de la batterie. Soulever le véhicule avec des vérins ou un ascenseur hydraulique. Mettez les lunettes et le masque anti-poussière avant de commencer à travailler sur les freins. Certaines plaquettes de frein sont constituées de matériaux à base d’amiante et vous risqueriez de les inhaler ou de recevoir les particules de rouille de vieux disques dans les yeux.
Étape 2 - Retirez complètement les écrous de roue de chaque pneu et soulevez. les pneus du rotor. Retirez les deux boulons qui fixent le support au rotor pour retirer le support d'étrier de frein. Utilisez les cliquets ou une clé pour enlever ces boulons. La taille peut varier en fonction de l'année et de la marque Nissan. Vous devez donc disposer d'un jeu complet de rochets métriques. Le rotor est la pièce métallique ronde recouvrant l’ensemble du frein intérieur. Lorsque vous retirez le support d'étrier, la conduite de frein sera la seule chose qui maintiendra le support au camion. Vous avez deux options: enlever la conduite de frein et utiliser un petit bouchon en liège pour boucher le tuyau et éviter les fuites de liquide de frein. Vous pouvez également fixer le support sur le dessous du camion avec des attaches ou une ficelle.
Étape 3 - Retirez les plaquettes de frein du support d'étrier et vérifiez leur état d'usure. La plupart des plaquettes sont équipées d'indicateurs d'usure indiquant le point où les plaquettes doivent être remplacées. Nissan recommande de les changer régulièrement, tous les six mois. Toutefois, cela peut varier en fonction de vos habitudes de conduite.
Étape 4 - Appuyez sur les clips situés aux extrémités des coussinets et faites-les glisser de l’étrier. Retirez l’étrier du rotor à l’aide d’une clé de 15 mm. Réglez l'étrier de côté. Tirez doucement sur le rotor du moyeu de roue et mettez-le de côté. Nettoyez l’intérieur du rotor avec un nettoyant pour freins et une petite brosse. Si le travail de frein que vous effectuez implique le remplacement des rotors, nettoyez le nouveau rotor avec un nettoyant pour freins. Attendez que le robot soit sec avant de le placer sur le véhicule.
Étape 5
Placez de nouvelles plaquettes de frein dans le support d'étrier, puis reconnectez la conduite de frein. Boulonnez l’ensemble de montage d’étrier sur le rotor avec une douille et un cliquet. Répétez ce processus avec chaque roue et remplacez les pneus. Serrez à la main les écrous de roue et abaissez le véhicule. Utilisez un démonte-pneu ou une barre de coupe pour serrer les écrous de roue une fois le véhicule au sol.
Remplissez le maître-cylindre de liquide de frein. Mettez le capuchon du maître-cylindre. Montez dans le véhicule et actionnez les freins. Démarrez le véhicule et parcourez une courte distance tout en testant les freins.
Éléments dont vous aurez besoin
Barre de relèvement ou barre de coupe
Crics
Support de sécurité ou élévateur hydraulique
Jeu de clés à cliquet métriques avec embases assorties
Jeu de clés métriques
Liège
Liens Zip
Chaîne
Plaquettes de frein de rechange
Nettoyant pour freins
Petite brosse
Liquide de frein de rechange
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