Les freins doivent fonctionner correctement et uniformément lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Les freins qui s'agrippent, traînent ou deviennent pulsatoires signifient généralement que certaines pièces ne fonctionnent pas correctement. Découvrez les causes du blocage des freins, une étape importante pour diagnostiquer le blocage des freins.
Étape 1
Inspectez vos disques de frein, car votre véhicule risque de se coincer brusquement lorsqu'un ou les deux disques de frein sont usés. Sur certaines voitures, vous pouvez le faire sans retirer les roues. Les jantes en alliage avec des trous au milieu, par exemple, vous permettent de voir à travers les espaces pour examiner le disque et les plaquettes de frein.
Étape 2
Examinez vos plaquettes de frein. Des plaquettes endommagées pourraient entraîner une auto à tirer sur un côté lors de l'application des freins. Dans ce cas, remplacez-les en retirant la roue, en retirant les deux vis qui maintiennent l'étrier, en retirant les plaquettes de frein usées, en pressant le piston de frein et en remettant l'étrier en place.
Vérifiez que les disques de frein ne sont pas rayés . La notation se réfère à des rayures intenses ou des rainures, une situation qui pourrait causer des problèmes liés aux freins tels que la saisie. Les rotors mal marqués donnent lieu à une liaison. En termes simples, la liaison provoque un ralentissement incorrect des roues, ce qui pourrait empêcher votre véhicule de s’arrêter en ligne droite. Dans un cas extrême, vos freins pourraient ne plus fonctionner.
Conseil: Pensez à la sécurité lors du diagnostic de tout défi automobile. Par exemple, desserrez légèrement les boulons de fixation lorsque le véhicule est au sol et avant de le soulever. Ce processus s'avère plus facile sur le terrain - une surface ferme. Évitez de retirer ces boulons avant de soulever le véhicule.
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