Les freins pneumatiques à ajustement automatique prenant de l’âge et nécessitant l’usure, ils nécessitent un ajustement. Ces freins ne s'ajusteront que dans la limite d'une certaine tolérance; lorsque les freins pneumatiques dépassent cette tolérance, ils doivent être réglés manuellement. À mesure que le frein à air vieillit, le caoutchouc dans la chambre de freinage s’étirera et deviendra plus fragile. En tant que tel, le bras de frein devra se déplacer davantage pour engager les freins. Plus le bras de frein doit rouler longtemps, plus le véhicule sera long à arrêter.
Étape 1
Levez le véhicule à l'aide du cric. Placez-le sur des chandelles. Si le véhicule est assez grand, vous n’aurez peut-être pas besoin de le soulever. Si vous ne soulevez pas le véhicule, calez les pneus.
Étape 2
Regardez à côté d'une roue arrière et trouvez le vase de frein. La tige de poussée sort de l'arrière du vase de frein et pénètre dans celui-ci lorsque le frein est actionné. Si vous avez des difficultés à trouver le vase de frein, demandez à un assistant d’appuyer sur les freins et de rechercher la tige de poussée pénétrant dans la chambre de frein.
Étape 3 - Examinez l’arrière de la tige de poussée pour trouver le réglage. écrou. Tournez l'écrou de réglage dans la direction souhaitée. Le réglage tournera librement dans un seul sens et basculera dans l’autre. Tournez l'écrou jusqu'à ce que les mâchoires de frein soient contre le tambour et que l'écrou ne tourne plus.
Étape 4
Tournez l'écrou dans le sens opposé de manière à l'entendre se mettre à cliqueter. Tournez l'écrou de 1-1 /2 tours complets.
Mesurez la distance parcourue par le bras de poussée dans le vase de frein. Demandez à votre assistant d’appuyer sur les freins pendant que vous mesurez la distance qu’il parcourt. Le bras de poussée doit se déplacer entre 1,25 et 1,5 pouces, mais pas plus de 2 pouces.
Conseil
Si votre véhicule est soulevé, faites tourner le pneu pour voir si la chaussure touche le tambour.
Avertissement
Si la tige de poussée dépasse 2 pouces, faites réparer le véhicule par un mécanicien professionnel.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de clés à fourche
Jack
Mâchoires ou cales de roue
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