Le remplacement du vilebrequin fait généralement partie d'un travail de révision du moteur. Toutefois, contrairement à de nombreux autres composants que vous pouvez simplement retirer du bloc moteur, l’enlèvement, la manipulation et l’installation du vilebrequin nécessitent une procédure spéciale. Puisque vous remplacez ou reconditionnez le vilebrequin, envisagez d'installer un nouveau jeu de roulements également. Avec le moteur hors du véhicule et le reste des composants hors du bloc, vous êtes prêt à travailler sur le vilebrequin.
Dépose du vilebrequin
Étape 1 - Montage le bloc moteur sur un support de moteur pour le soutenir ou le fixer sur un établi.
Étape 2
Inspectez les chapeaux de palier principaux. Ils doivent être numérotés à la suite, en commençant par l'avant du moteur. Les flèches sur les capuchons doivent également pointer vers l'avant du moteur. Si nécessaire, utilisez un jeu d’outils d’estampage pour identifier chaque capuchon afin de pouvoir les replacer exactement à leur emplacement exact.
Étape 3 - Faites tourner alternativement chaque vis à chapeaux de palier de 1/4 de tour dans le sens anti-horaire en commençant à au centre du bloc et en allant vers l'avant et l'arrière jusqu'à ce que vous puissiez retirer les boulons à la main. Utilisez une barre de coupe et une douille courte et maintenez les boulons bien rangés pour pouvoir les replacer à leur emplacement d'origine pendant le processus de réassemblage.
Étape 4 - Retirez les chapeaux de palier principaux du bloc. Si nécessaire, tapez doucement chaque bouchon avec le manche en bois d'un marteau pour les déloger du bloc. Conservez chaque roulement principal attaché à l'intérieur des capuchons lorsque vous les retirez.
Étape 5
Soulevez le vilebrequin du bloc moteur avec l'aide d'un assistant et placez-le dans un endroit sûr, debout, à la verticale. position. Cela évitera que les poids de vilebrequin ne pèsent sur la ligne centrale de l'unité.
Remettez les chapeaux de palier à leur emplacement d'origine sur le bloc-moteur et installez les boulons à la main à leur emplacement respectif.
Installation du Nouveau vilebrequin
Étape 1
Amenez le bloc moteur et le vilebrequin dans un atelier d'usinage pour le nettoyage, l'inspection et, le cas échéant, le reconditionnement. Demandez-leur de vérifier le jeu en bout de vilebrequin et de vous indiquer la taille correcte des roulements. Et n'oubliez pas de ranger le vilebrequin en position verticale jusqu'à ce que vous soyez prêt à le remonter.
Étape 2 - Montez le bloc-moteur sur son support ou placez-le sur un établi.
Étape 3
Installez les nouveaux roulements sur le bloc moteur en veillant à ce que la petite patte de roulement repose correctement sur l'évidement fourni sur la selle du bloc. Assurez-vous que le petit trou d'huile de chaque roulement s'aligne sur le trou d'huile de sa selle respective. N'oubliez pas que le roulement central est construit avec des brides de chaque côté pour contrôler le jeu final.
Étape 4
Appliquez une fine couche de Moly-Graisse sur les faces des nouveaux roulements que vous avez installés sur le moteur. . Manteau les journaux de vilebrequin ainsi. Les tourillons sont la zone du vilebrequin sur laquelle les paliers reposent.
Étape 5
Posez le vilebrequin avec précaution sur le bloc moteur à l'aide d'un assistant.
Étape 6
Installez l'autre moitié des nouveaux roulements sur les chapeaux de palier principaux. De même, alignez les pattes de roulement avec le renfoncement prévu sur la selle du capuchon et recouvrez les faces de palier d’une fine couche de graisse à base de moly. bloc moteur. Assurez-vous que les numéros sur les capuchons se suivent et que les flèches sur les capuchons sont dirigés vers l'avant du moteur.
Étape 8 - Installez les boulons de fixation du capuchon de palier. serré au doigt. Serrez bien les boulons en utilisant la barre de coupe et la douille courte. Enfin, serrez les boulons en alternance, en trois étapes, en commençant par le centre et en vous dirigeant vers l’avant et l’arrière du moteur. Utilisez une clé dynamométrique et une douille courte. Consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour connaître le couple correct à appliquer aux chapeaux de palier principaux. Vous pouvez également demander ce numéro au technicien de votre atelier.
Étape 9 - Tapez les extrémités du vilebrequin vers l'avant et vers l'arrière avec un marteau en laiton, puis resserrez les capuchons de palier principaux avec la clé dynamométrique et le raccord court. Douille.
Installez le boulon de la poulie de vilebrequin à l'avant du vilebrequin à la main et faites tourner le vilebrequin à plusieurs reprises pour vérifier le serrage. Utilisez la barre de coupe et une prise.
Éléments dont vous aurez besoin
Support de moteur (facultatif)
Jeu de matrices d'estampage (facultatif)
Barre de coupe
Douille courte
Marteau à manche en bois
Aide de l'assistant
Nouveaux paliers principaux
Graisse à base de molybdène
Clé dynamométrique
Marteau en laiton
Douille
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