La cause d’un grincement dans un pneu avant n’est peut-être pas immédiatement évidente, mais vous pouvez le réduire à une ou deux causes possibles avec un peu travail de détective. Faites attention aux conditions lorsque vous entendez le couinement dans le pneu. Un couinement constant chaque fois que la voiture est conduite aura une cause différente de celle d'un bruit intermittent, mais un bruit constant est généralement plus facile à diagnostiquer.
Crissement sur les virages
Si votre voiture a un grincement ou un grain dans un pneu avant dans les virages serrés, comme dans un garage, lancez le processus de diagnostic en vérifiant la pression des pneus. Les pneus sous-gonflés sont la principale raison de ce type de bruit. Consultez le tableau de votre manuel du propriétaire pour connaître la pression d'air recommandée pour les pneus de votre voiture, puis gonflez-les en fonction de ces spécifications. Ne présumez pas qu'un pneu qui a une bonne apparence a la pression d'air correcte.
Un grincement aigu constant
De nombreuses voitures sont équipées d'un dispositif de sondage appelé indicateur d'usure faisant partie des plaquettes de frein avant. Lorsque la plaquette de frein est usée à un certain point, l'indicateur d'usure établit un léger contact avec la surface du rotor de frein, provoquant un grincement aigu lorsque la voiture est conduite. Les bruits causés par un indicateur d'usure disparaissent lorsque vous appuyez sur la pédale de frein et que le frein est serré, mais reviennent presque immédiatement après le relâchement de la pédale de frein.
Grincement constant de la voix avant. peut causer des grincements dus à l’usure des pneus avant. Généralement, cette condition est causée par l'usure des composants ou des dégâts après avoir heurté une bosse grave et entraîne un bruit constant dont le ton est plus faible que celui d'un indicateur d'usure. La voiture peut également tirer sur un côté ou errer en conduisant. Il est important de contrôler l'usure inégale des pneus avant, en particulier sur les bords, car une telle usure pourrait être dangereuse.
Grincement léger intermittent
Une cause fréquente d'un grincement intermittent des pneus avant est le recouvrement de roue desserré. Pendant que vous conduisez, la housse se déplace sur la roue, produisant un grincement qui peut ou non être accompagné d'un hochet. En règle générale, les bruits de cache-roue sont légers, intermittents et aigus. Retirez l'enjoliveur et testez la voiture. Si le bruit a disparu, le problème est le couvre-roue.
Autres causes
De nombreux bruits peuvent sembler être des bruits de pneu mais ne le sont pas. Dans les voitures plus anciennes, une plaque de frein rouillée ou pliée peut entrer en contact avec la surface arrière du rotor de frein et, tout comme un indicateur d'usure, provoquer un grincement aigu. Encore une fois, ce bruit ne se produit que lorsque la voiture est conduite. Contrairement au bruit d'indicateur d'usure, le son persistera lorsque le frein est appliqué. Rarement, une petite pierre coincée entre la plaque de support et le rotor provoque à peu près le même son.
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