Si la clé de votre Nissan Maxima ne tourne pas à l'allumage et que votre voiture ne s'allume pas, il est probable que vous deviez remplacer votre contacteur d'allumage. Une autre indication de l'échec de votre contacteur est que vous pouvez allumer votre véhicule mais que vous ne pouvez pas retirer la clé du cylindre de serrure. Le commutateur d'allumage et le barillet de serrure pour Nissan Maxima sont vendus sous forme d'unité. Les seuls outils spécialisés pour retirer l’ancien ensemble de contacteur d’allumage sont des forets extracteurs à vis pour les boulons de sécurité à rupture rapide du contacteur d’allumage défaillant.
Étape 1
Déconnectez le négatif ("-" ) câble de batterie de la batterie de votre Maxima. Ouvrez le petit panneau de la fenêtre situé sous le volant et débranchez le raccordement électrique de votre airbag.
Étape 2
Retirez les caches du volant à l'aide d'un tournevis. Dévissez les boulons et les vis fixant le dessous de la console du tableau de bord et du couvercle du compartiment pour jambes. Dévissez la genouillère. Débranchez le raccordement électrique menant au volant qui se trouve sous la genouillère.
Étape 3
Utilisez une clé à douille pour dévisser le couvercle extérieur et les boulons de fixation du contacteur d'allumage. Débranchez le raccordement électrique au contacteur d'allumage de votre Nissan Maxima. Utilisez un outil d’entraînement motorisé avec embouts d’extracteur pour retirer les boulons de sécurité à rupture rapide qui fixent le montage du contacteur d’allumage sur la colonne de direction. Veillez à ne pas endommager la colonne de direction délicate ou ses autres composants lors du perçage des boulons du boîtier du contacteur d'allumage.
Étape 4 - Retirez l'ancien commutateur d'allumage de votre Maxima et remplacez-le par un nouveau. Utilisez une clé à douille pour visser les boulons de sécurité. Ils se détacheront dès qu’ils auront atteint le couple requis pour fixer les supports de l’allumage à la colonne de direction. sur votre Maxima à l’aide de la nouvelle clé fournie avec le commutateur d’allumage de remplacement. Si le moteur de la voiture tourne normalement, vous avez tout connecté correctement. Retirez le câble négatif de la batterie jusqu’à ce que vous ayez fini d’installer le reste des couvercles de la colonne de direction, du genouillère et du dessous de la console, en vous assurant de procéder à la réinstallation dans l’ordre inverse du processus de retrait. N'oubliez pas de reconnecter la connexion électrique de l'airbag.
Les articles dont vous aurez besoin
Tournevis
Clé à douille avec adaptateurs
Gants de mécanicien
Perceuse
Embouts d'extracteur de vis
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