Lorsque vous remplacez un arbre à cames Chevy en vue de son remplacement, les nouveaux poussoirs de soupape doivent toujours être inclus. Les élévateurs usagés ont un motif d'usure qui réduit considérablement la durée de vie d'un nouvel arbre à cames. Le retrait de l'arbre à cames nécessite le retrait de la chaîne de distribution. Il est toujours sage de remplacer le pignon d'arbre à cames et la chaîne de distribution s'ils sont d'origine au véhicule.
Étape 1
Placez le bac de vidange sous le bouchon de vidange du radiateur et vidangez le radiateur. Retirez les tuyaux de radiateur supérieur et inférieur à l'aide d'un tournevis pour desserrer les colliers. Desserrez les colliers des tuyaux de chauffage sur le moteur et retirez les tuyaux.
Étape 2
Desserrez les boulons de l'alternateur à l'aide d'une prise. Faites pivoter l’alternateur et retirez la courroie. Desserrez les boulons de la pompe de direction assistée et retirez la courroie. Desserrez le tendeur du compresseur de climatisation à l'aide d'une prise. Retirez la ceinture.
Étape 3
[Retirez le capot du ventilateur de radiateur] (https://itstillruns.com/how-to-remove-the-radiator-fan-shroud-13580058.html) à l'aide de une prise de courant. Retirez les quatre boulons du ventilateur à l'aide d'une clé. Enlevez le ventilateur. Retirez le support de fixation supérieur du radiateur à l'aide d'une prise et retirez le support. Retirez les lignes de refroidissement de la transmission du côté du radiateur à l'aide d'une clé. Soulevez le radiateur pour le sortir de la voiture.
Étape 4
Marquez et retirez tous les fils de la bougie. Débranchez la prise électrique du distributeur ou du module de commande d'allumage dans un véhicule sans distributeur. Desserrez et retirez le filtre à air. Retirez toutes les bobines d’allumage des modèles récents qui utilisent un allumage à bobine. Une douille de 10 mm est nécessaire pour retirer les deux boulons de chaque bobine qui la fixent au couvercle de la vanne.
Étape 5
Débranchez le tuyau en PCV du couvercle de la vanne. Retirez tous les boulons des couvercles de valve à l'aide d'une douille. Soulevez les couvertures. Desserrez le boulon de fixation du distributeur avec une clé et soulevez-le du collecteur d'admission.
Étape 6
Desserrez la conduite de carburant à l'aide d'un tournevis. Tirez le tuyau du carburateur. S'il s'agit d'un moteur à injection de carburant, la pression de carburant doit d'abord être relâchée. Retirez le capuchon de la valve Schrader de la rampe de carburant. Utilisez le tournevis pour appuyer sur le noyau de la valve pour relâcher la pression. Débranchez les conduites d’alimentation et de retour de la rampe d’alimentation. Retirez la tringle des gaz du carburateur ou du corps de papillon.
Étape 7
Retirez tous les boulons du collecteur d'admission à l'aide d'une prise de courant et retirez le collecteur du moteur. Desserrez tous les écrous de réglage du culbuteur à l'aide d'une clé 5/8-inch. Déplacez les culbuteurs de côté et sortez les tiges de poussée de la tête.
Étape 8 - Retirez tous les leviers de soupapes à l'aide d'un outil à griffes ou d'un outil de dépose de poussoir. Soulevez-les directement de leurs trous. Le meilleur moyen est de les accrocher par le ressort supérieur et de les soulever.
Étape 9
Retirez les quatre boulons de la pompe à eau et retirez-la du bloc. Retirez les boulons de la poulie de vilebrequin à l'aide d'une douille. Tirez la poulie du vilebrequin. Retirez le boulon simple situé au centre de l'équilibreur harmonique à l'aide d'un support, puis retirez l'équilibreur.
Étape 10: Desserrez et retirez les quatre boulons vissés verticalement au bas du couvercle de la chaîne de distribution à l'aide d'un prise. Retirez le reste des boulons autour du couvercle de la chaîne de distribution avec le même support. Utilisez le tournevis pour dégager le couvercle de la chaîne de distribution.
Redressez la bague de verrouillage du boulon derrière les boulons du pignon d'arbre à cames. Utilisez un tournevis pour replier les onglets afin que les boulons puissent être tournés. Retirez les trois boulons du pignon d'arbre à cames à l'aide d'une douille. Retirez le pignon de l'arbre à cames et retirez la chaîne de distribution. Installez le pignon d'arbre à cames et installez les boulons du pignon d'arbre à cames sans serrer. Saisissez le pignon d'arbre à cames et retirez délicatement l'arbre à cames du moteur.
Éléments dont vous aurez besoin
Bac de vidange
Clé à cliquet
Ensemble de douilles
Jeu de clés
Tournevis ordinaire
Outil de retrait des griffes ou des poussoirs
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