La plupart des jantes sont livrées avec trois tailles communes estampées ou moulées à l'arrière du moyeu. Ce sont les dimensions les plus importantes pour déterminer si la jante convient au pneu et au véhicule sur lequel vous souhaitez le monter. Cependant, il existe deux autres mesures souvent ignorées, qui peuvent être tout aussi importantes pour l’ajustement du pneu et du véhicule.
Étape 1 - Localisez la taille estampée à l’arrière du pneu. moyeu sur la jante. Il s’agit de la taille mesurée de la jante, divisée en trois tailles: diamètre, largeur et motif de boulon. Par exemple, une lecture de 14 x 6 x 4,5 sur la jante indique que le diamètre de la jante est de 14 pouces et qu'il convient à la plupart des pneus de 14 pouces. Le 6 au milieu indique la largeur de la jante. Les pneus ont des flancs flexibles et peuvent s’adapter à la plupart des jantes, mais il est préférable et sûr d’utiliser un diagramme de largeur afin de ne pas compromettre un pneu ou le faire céder car il est trop large pour la jante. Le 4,5 correspond au modèle de boulon, mesuré à partir des deux trous de boulons les plus éloignés. Ce nombre détermine également si la jante s'adapte sur votre véhicule ou non.
Étape 2
Mesurez la largeur et le diamètre de la jante avec un ruban à mesurer si vous ne parvenez pas à localiser la taille de la jante sur la face intérieure du moyeu de la jante. jante. Le diamètre est mesuré à partir du bas du cordon, d’un côté à l’arrière de la jante, de l’autre côté de l’arrière de la jante. La largeur est mesurée à partir du bas du bourrelet à l'arrière de la jante jusqu'au bas du bourrelet à l'avant de la jante. Mesurez la distance la plus éloignée entre les trous de boulons pour déterminer le modèle de boulon.
Étape 3
Notez les chiffres sur un morceau de papier.
Étape 4
L'arrière-plan et le décalage de la jante sont également des mesures importantes pour déterminer si la jante fonctionnera avec l'application du pneu et du véhicule.
Étape 5
Mesurez le recul de la jante en passant une règle sur le talon de la jante et en laissant tomber une autre règle. vers le bas à la face de la roue. Notez cette distance sur le morceau de papier.
Déterminez le décalage en observant dans quelle zone se trouve le centre de la jante. Par exemple, est-il complètement centré entre les bourrelets de jante avant et arrière (décalage d'origine)? Sinon, s'agit-il d'un décalage positif (un moyeu à insertion plus profonde prolonge le pneu vers l'extérieur) ou un décalage négatif (un moyeu à insertion moins profonde enfoncera le pneu plus profondément dans le passage de roue)? Indiquez sur le papier si la jante est à zéro, à décalage positif ou négatif. Certains états ne permettent pas à la largeur d'un pneu de prolonger un passage de roue, et une jante à décalage positif peut manipuler la position du pneu dans ce but.
Éléments dont vous aurez besoin
Ruban à mesurer
Stylo et papier
Straightedges (2)
