La Mustang est sortie d'usine avec une extrémité arrière de 7,5 pouces ou de 8,8 pouces, après 1979, avec une variété de rapports d'engrenage et des configurations à glissement limité et à différentiel ouvert. Le décodage de l’étiquette de données à l’arrière fournira les informations nécessaires lors de la commande de pièces de remplacement ou d’amélioration du différentiel Ford à l’intérieur de l’arrière. Le passionné de Mustang moyen peut décoder l’étiquette de données arrière en quelques minutes.
Étape 1
Garez la Mustang sur un terrain plat et calez des cales devant les pneus avant. Soulevez l’arrière de la Mustang à l’aide d’un cric sous le carter de différentiel. Placez les chandelles sous les tubes de l'essieu arrière de la Mustang et abaissez la voiture sur les chandelles comme support.
Étape 2
Faites-la glisser sous la voiture et nettoyez-la de toute accumulation de graisse et de saleté à l'aide d'un chiffon. Retirez le boulon de 13 mm à l'aide d'une clé de 13 mm qui fixe l'étiquette de données au différentiel, si la première partie du code de l'étiquette est masquée par la tête du boulon.
Décode l'étiquette de données. La première ligne de données est le code d'essieu et peut être nécessaire lors de la commande d'essieux et d'autres pièces d'extrémité arrière à l'usine. La deuxième ligne de données indique le rapport de transmission, la taille de la couronne et la configuration différentielle (glissement ouvert ou limité). Par exemple: Une deuxième ligne de données indiquant "3L08 88 ***" correspond à un rapport d'engrenage de 3,08: 1, une taille de couronne de 8,8 pouces et le "L" dans les quatre premiers chiffres indique un différentiel à glissement limité. Si l'espace où le "L" est dans cet exemple est vide, il s'agit d'un différentiel ouvert et si le "88" est remplacé par un "75", sa taille est de 7,5 ".
aura besoin
Cales de roue
Cric au sol
Cricots
> Clé 13 mm
