Un levier de changement de colonne est situé sur la colonne de direction de votre automobile, généralement du côté droit. Si vous modifiez votre voiture et souhaitez passer d'un levier de changement de colonne à un levier de changement de vitesse, le travail est aussi simple que de changer quelques leviers. Vous pouvez remplacer votre décaleur de colonne par un décaleur de sol en moins de huit heures, en fonction de votre niveau d'expérience avec les outils et la mécanique. Mais même le bricoleur peu ou pas expérimenté peut mener à bien ce projet.
Étape 1 - Retirez le capuchon central du volant à l’aide d’un tournevis à tête plate. Desserrez l'écrou central avec une douille de 9/16 pouces et un cliquet. Tirez le volant de l’arbre de la colonne avec un extracteur de volant que vous pouvez trouver dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Suivez les instructions sur le conteneur de l'extracteur pour fixer l'extracteur.
Étape 2
Libérez le clip de la tige avec les piliers à bec effilé. La pince glisse dans une gorge de l’arbre, empêchant ainsi le retrait du manchon d’engrenage. Remplacez le manchon par un capuchon qui n’a pas de fente. Enclenchez le clip d'arbre sur l'arbre. Remplacez le volant en le frappant avec un maillet en caoutchouc, puis serrez le boulon central et replacez le capuchon central.
Étape 3
Placez la tringlerie de levier de vitesses sous la voiture, où elle se fixe à la transmission. Retirez les goupilles carter de la liaison avec une pince à bec effilé, puis tirez la liaison pour la libérer de la transmission.
Étape 4 - Percez un trou de ½ pouce dans la butée de votre plancher, juste au-dessus de la liaison. emplacement sur votre transmission. Placez le gabarit de changement de vitesse au sol sur le sol en alignant son centre sur le trou préalablement percé. Marquez le périmètre extérieur du gabarit avec un marqueur Sharpie.
Étape 5
Insérez le nouveau levier de vitesse au sol, puis fixez les vis à métal de 1/2-inch dans le sol pour maintenir le levier en place. . Faites glisser le soufflet en caoutchouc sur le levier de vitesses pour masquer les pièces du levier de vitesses ci-dessous.
Étape 6
Fixez la tringlerie de plancher au-dessous de la voiture à la tringlerie de la transmission. Faites glisser les broches de liaison dans les trous de l’arbre avec une pince à bec effilé. Pulvérisez de la graisse blanche sur la tringlerie pour empêcher la poussière de pénétrer dans les pièces de la tringlerie.
Utilisez le nouveau levier de changement de plancher comme vous le feriez avec votre levier de changement de colonne. "Park" est à l'avant, "reverse" est le deuxième en haut, "neutre" en troisième, "drive" en quatrième et ainsi de suite.
Ce dont vous aurez besoin
Tournevis à tête plate
Clé à cliquet
Douille 1/2, 9/16 pouces
Pince à bec effilé
Extracteur de volant
Manchon de colonne de rechange
Kit de dérouleur de sol
Scie sauteuse avec lame de coupe en métal
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