La purge des freins est nécessaire au bon fonctionnement du système de freinage. Le système de freinage Brembo utilise le fluide hydraulique standard pour forcer un piston contre ses plaquettes de frein, puis contre son rotor. Cependant, s'il y a de l'air dans les conduites de frein, la pression de freinage chute considérablement. En fait, vous pourriez vous retrouver sans pression de freinage dans vos lignes. Pour corriger ce problème, vous devrez purger vos freins Brembo.
Étape 1
Placez l'extrémité à douille de la clé à pneu sur les écrous de roue de la roue du côté conducteur et faites-les tourner. 1/4 de tour. Répétez cette opération pour chaque roue.
Étape 2
Lancez le véhicule sur le point de prise avant (généralement situé près du radiateur), qui sera une extension du cadre ou du cadre lui-même.
Étape 3
Placez les chandelles sous le cadre, à l'avant du véhicule, puis abaissez-les sur les chandelles.
Étape 4: Levez l'arrière du véhicule à l'aide de la touche Point du cric arrière (près du coffre).
Étape 5
Placez les chandelles sous le châssis à l'arrière du véhicule et abaissez le cric sur les chandelles.
Étape 6
Terminez le retrait des écrous de roue avec la clé à pneu et retirez les roues.
Étape 7
Commencez par le côté passager arrière, recherchez la vanne de purge de frein. Cela ressemblera à un petit bouton avec un trou en haut dépassant du côté de l’ensemble étrier de frein Brembo. C'est la valve de purge de frein, également appelée "vis de purge". Ceci est la vanne de purge que vous utiliserez pour purger le système de freinage Brembo.
Étape 8
Placez la clé appropriée pour la purge de frein de votre véhicule sur la vis de purge. Orientez la clé de sorte qu'elle saisisse la partie écrou de la vis (pour pouvoir desserrer la vis afin de purger la vanne). N'ouvrez pas encore la vis, obtenez simplement la bonne orientation pour la clé. En règle générale, il s'agit d'une clé de 10 mm, mais elle peut varier en fonction du véhicule.
Étape 9 - Insérez une extrémité du tube en plastique par-dessus l'extrémité de la vis de purge. Assurez-vous qu'elle recouvre complètement la vis et qu'elle est bien ajustée.
Étape 10
Placez l'autre extrémité du tube en plastique dans le bocal en plastique ou en verre. Mettez environ un pouce de liquide de frein dans le récipient pour éviter que le tube n'aspire de l'air dans le système.
Étape 11 - Demandez à votre assistant de pomper la pédale de frein plusieurs fois. Sur la dernière pompe, votre aide doit maintenir la pédale de frein fermement et ne pas la relâcher.
Étape 12
La pédale de frein étant enfoncée, tournez la clé sur la vis de purge dans le sens anti-horaire pour la desserrer. Du liquide sera forcé hors de la vis et à travers le tube dans le pot, et la pédale de frein tombera au sol. Ceci est normal car vous soulagez la pression du système. Vous devriez remarquer des bulles d'air si vous pensez qu'il y a de l'air dans les conduites.
Étape 13
Resserrez la vis et demandez à votre assistant de relâcher la pédale de frein.
Étape 14
Ouvrez le capot de votre véhicule et localisez le maître-cylindre de frein. Dévissez le haut du maître-cylindre et vérifiez le niveau de liquide de frein. Assurez-vous qu'il ne tombe jamais en dessous de la ligne "minimum" indiquée à l'extérieur du réservoir du maître-cylindre de frein. Remplissez le maître-cylindre si nécessaire pendant ce processus.
Étape 15
Répétez les étapes 11, 12 et 13 jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air ne soit forcée à travers le tube en plastique. Répétez périodiquement l'étape 14 et surveillez le niveau de liquide de frein afin de ne pas réintroduire d'air dans le système.
Étape 16
Répétez les étapes 8 à 15 pour chaque roue du véhicule, en veillant à ce que vous terminez quand il n'y a plus d'air forcé à travers le tube en plastique. Du côté passager arrière, déplacez le côté conducteur, puis vers l'avant côté passager et enfin la roue avant côté conducteur.
Remettez les roues en place et abaissez le véhicule au sol. L'assemblage est l'inverse de l'enlèvement. Resserrez les écrous de roue à 100 lb-pi.
Conseil
Assurez-vous de vérifier les niveaux de liquide de frein. Vous ne voulez pas que le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre descende au-dessous de la ligne "Min", sinon vous courez le risque d'introduire de l'air dans les lignes pendant que vous les saignez.
Articles dont vous aurez besoin
Kit de purge de freins (livré avec un tuyau en plastique transparent et une bouteille en verre ou en plastique transparent)
2 bouteilles de liquide de frein
Assistant pour pomper les freins pour vous
Cric avec support de vérin
Clé à pneu
Jeu de clés à douille (typiquement métriques)
Clé dynamométrique
