Si l'essieu avant de votre Jeep Cherokee est endommagé et doit être remplacé, il peut être retiré de la Jeep en un seul bloc. L'essieu est lourd et nécessite plus de temps que certaines tâches de base, mais il peut être retiré avec des outils de base et un peu de patience. Les essieux de remplacement peuvent être achetés neufs chez un concessionnaire Jeep, mais l'achat d'un essieu usagé auprès d'un chantier de récupération ou d'un centre de recyclage de pièces automobiles peut vous faire économiser beaucoup d'argent.
Étape 1 - Desserrez le écrous de roue sur les roues avant de votre Jeep avec une clé à ergot. Soulevez la Jeep avec un cric et placez un ensemble de chandelles sous le châssis de la Jeep pour la soutenir.
Étape 2 - Retirez les pneus et les roues avant de la Jeep. Localisez et retirez les quatre boulons de fixation lorsque l’arbre de transmission avant rencontre l’essieu. Utilisez une clé de 10 mm pour desserrer les boulons et faites glisser l’arbre pour le dégager de son passage.
Étape 3
Repérez les boulons de fixation inférieurs des amortisseurs avant sur l’axe. près de la base des ressorts hélicoïdaux. Retirez les boulons avec une clé et laissez les amortisseurs assis en place. Les supports supérieurs les retiendront au corps lorsque l'essieu sera retiré.
Étape 4
Recherchez et retirez la vis banjo qui fixe les étriers de frein au flexible de frein en caoutchouc. Le boulon se trouve à l'arrière de l'étrier et peut être retiré en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé. Rentrez la ligne de manière à ne pas attraper l'essieu lors de son retrait.
Étape 5
Localisez le grand écrou à créneaux où le lien de traînée se connecte au bras de support sur le boîtier de direction. Retirez la goupille fendue avec une paire de pinces et retirez l'écrou avec une grande douille et un rochet.
Étape 6
Séparez le lien de résistance en introduisant un séparateur de tirant entre le bras du support et le lien de résistance. mixte. La tige de l'articulation est effilée; vous devrez donc utiliser un gros marteau et le frapper plusieurs fois pour séparer les deux pièces.
Étape 7 - Localisez le boulon de fixation du côté passager de l'essieu où la barre de suivi se fixe. Enlevez l’écrou et le boulon avec deux clés ou une douille et un cliquet d’un côté et une clé de l’autre. Soulevez le rail du support pour le sortir du support.
Étape 8 - Localisez le tuyau d'évent différentiel. Il s’agit d’un petit tuyau en caoutchouc noir qui relie le différentiel au châssis sous le moteur. Détachez-le du châssis en faisant glisser l'agrafe du corps et posez le tuyau sur le sol.
Étape 9
Placez un cric sous l'essieu pour le soutenir. Localisez les quatre boulons qui fixent les bras de commande au carter d’essieu. Il y a deux bras supérieurs et deux bras inférieurs et ils ont chacun un boulon. Retirez les quatre boulons avec une clé ou une douille et un cliquet. Si les écrous se détachent des boulons mais que ceux-ci ne sortent pas des bras, éloignez-les avec une petite barre en acier et un marteau.
Abaissez délicatement le vérin qui soutient l'essieu au sol. Les ressorts hélicoïdaux tomberont avec l'essieu et pourront être retirés une fois l'essieu sorti de sous la jeep. Faites glisser l'essieu par-dessous la Jeep.
Conseil
L'essieu est lourd et maladroit. Une deuxième personne pour aider à équilibrer le tout en le descendant de la jeep peut être utile.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à molette
Jack
Trépied Jack
Jeu de clés
Pinces
Jeu de douilles
Séparateur de tirant
Grand marteau
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