Il est parfois nécessaire de retirer le pare-chocs Mitsubishi Eclipse pour certaines réparations et modifications postérieures à la vente. Le retrait du pare-chocs facilite l'accès au phare, aux antibrouillards et à la zone avant du compartiment moteur. En outre, le retrait du pare-chocs facilite les changements de carrosserie lors de l'ajout de phares supplémentaires ou d'autres accessoires. N'oubliez pas que lorsque vous effectuez le travail, vous ne forcez rien. Chaque fois qu'il y a une résistance, revérifiez toutes les fixations et assurez-vous que tout est débranché pour que le travail soit lisse et rapide.
Supports de vérins
Insérez un support de vérins sous chacun des essieux avant et soulevez l'éclipse d'environ 5 pouces. Il sera nécessaire de passer sous la voiture plus tard pour accéder à certaines des fixations qui fixent le pare-chocs avant.
Baie du moteur et passages de roue
Retirez les cinq grands boulons à tête hexagonale alignés devant le fermoir de capot. Retirez les clips qui fixent la partie arrière du pare-chocs dans le passage de roue. Tournez les roues "vers" pour un accès plus facile à la zone avant du passage de roue. Retirez les deux gros boulons à tête hexagonale derrière la roue qui fixent le cadre du pare-chocs. Tournez les roues dans le sens opposé et posez bien la deuxième roue.
Dessous
Il y a quatre pinces en plastique sur une lèvre prolongée d'environ 2 pouces sous l'Eclipse. Supprimer tous ces clips. Il existe également des boulons hexagonaux, mais il n'est pas nécessaire de les retirer. Ils fixent la carrosserie en plastique au cadre du pare-chocs.
À l'intérieur du pare-chocs
Vous pouvez accéder à l'intérieur du pare-chocs avec les fixations extérieures retirées. Retirez tous les boulons hexagonaux fixant le pare-chocs au cadre de l'Eclipse. Ceux-ci sont situés au-dessus des clignotants. Débranchez tous les raccordements électriques aux différents éclairages et accessoires. Un grand boulon hexagonal vertical est exposé sur les deux passages de roue lorsque la garniture de passage de roue est déconnectée. Retirez les deux. Deux très gros boulons à tête hexagonale fixent le pare-chocs en avant au cadre. Retirez les quatre boulons, deux de chaque côté de l'Eclipse.
Retrait du pare-chocs
Le pare-chocs peut maintenant être retiré. Faites-le glisser vers l’avant et éloignez délicatement le pare-chocs de l’Eclipse. Veillez à ne pas laisser le pare-chocs se renverser, sinon le bord de fuite risquerait de se soulever et de rayer le haut du corps.
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