Si les freins d'un véhicule émettent un bruit quelconque dans des conditions de conduite et de freinage, c'est le signe d'un dysfonctionnement. Les bruits peuvent être dus à une variété de défaillances de freins et de systèmes de montage de freins, ou à d’autres problèmes qui se produisent lorsque le mouvement de freinage crée un mouvement dans une autre partie. Cela peut inclure des pièces de direction, des supports de moteur et des supports de transmission.
Grattage
Les freins peuvent émettre un son de grattage à basse vitesse, ce qui peut démarrer doucement à un rythme coïncidant avec la vitesse de la voiture. progressivement devenir beaucoup plus fort. Le rythme de raclage augmentera en vitesse à mesure que la voiture accélère, puis devient inaudible à des vitesses plus élevées. Cela peut être le signe de semelles de frein ou de plaquettes complètement usées par le métal. Dans ce cas, les freins ne peuvent pas arrêter votre voiture lorsqu'il s'agit d'un freinage métal sur métal. Vérifiez l'usure des patins et des chaussures et remplacez-les si nécessaire. Les roulements de roue desserrés ou en panne provoqueront également ce son; ils devront être remballés ou remplacés. Un son de raclage peut indiquer que le matériel de montage des freins à disque doit être ajusté ou remplacé. Les réglages maintiendront les patins en place afin qu'ils ne bougent pas et ne causent pas le son de raclage.
Clunking
Un bruit de claquement ou de choc peut être audible lors du freinage d'une voiture. Un freinage plus dur crée un bruit plus fort à des vitesses plus élevées. Cela peut être une défaillance des pièces de direction comme la direction à crémaillère sur un véhicule à traction avant ou la biellette de direction sur un véhicule à propulsion arrière. Les pièces de direction peuvent être fissurées ou cassées et doivent être remplacées avant de devenir inutilisables. Les chocs et les ressorts peuvent provoquer un bruit sourd lors du freinage s'ils sont desserrés ou cassés. Parfois, ces pièces de suspension peuvent bénéficier d’un ajustement ou d’un remplacement. Les étriers qui maintiennent les plaquettes de frein à disque en place risquent de ne pas être réglés correctement, ce qui provoquerait des claquements. Si tel est le cas, il est conseillé de régler ou de remplacer les étriers. Les fixations brisées du moteur et de la transmission émettent également un bruit sourd lorsque les freins sont utilisés juste avant ou après que le véhicule a arrêté son mouvement vers l'avant. poussière de frein sur les patins ou les chaussures que le nettoyage et le ponçage va réparer. Les garnitures et les patins de frein peuvent s'user du fait de leur utilisation et doivent être remplacés ou ils peuvent présenter des problèmes de chauffage excessif, ce qui peut être attribué à un manque de liquide de frein. En cas de surchauffe, un véhicule peut tirer sur un côté ou des traces de vapeur et de fumée peuvent apparaître autour du pneu. Les plaquettes de frein et les chaussures peuvent également avoir un bruit de crissement qui est dans leur composition par les fabricants. Ce son audible est un signal pour remplacer les freins avant qu’ils ne deviennent dangereux et ne provoquent des accidents.
