Lorsque vous les utilisez pour la première fois, de nombreux produits dégagent une odeur unique qui finit par s'estomper. Les pneus ne font pas exception. Les pneus sont bien connus pour leur forte odeur lorsqu’ils sont mis sur votre voiture pour la première fois en raison de ce qu’ils contiennent et du processus de fabrication.
Caoutchouc Tout le monde sait que la forte odeur de fondre caoutchouc. Selon le site Web Drivers, les pneus contiennent de 14 à 16 types de caoutchouc différents dans différentes combinaisons qui permettent différents types de traction, de structure et de résistance à la chaleur.
Curing
Le processus de polymérisation d'un pneu est celui où les fabricants combinent tous les types de caoutchouc et les cuisent à des températures extrêmement élevées. Ils ajoutent également différentes substances pour accélérer ou ralentir le processus de cuisson de certains caoutchoucs. Tout ce qui entre dans le processus de durcissement est ce qui donne aux pneus une odeur plus forte et plus intense que les autres produits en caoutchouc.
Matières premières
Selon CNN Living, les pneus contiennent plus de 200 matières premières, en plus de caoutchouc. Certains de ces matériaux sont le cordage, l’acier, le soufre et l’encre - qui contribuent tous à l’odeur du pneu. L'odeur de chaque pneu peut être retracée jusqu'au moment de sa fabrication.
