L'usure des pneus est un bon moyen de savoir si votre voiture a un problème. Lorsque vous remarquez une usure intérieure des pneus, cela peut indiquer des problèmes spécifiques à l'avant de votre voiture.
Alignement des roues
L'une des principales causes de l'usure des pneus à l'intérieur est que l'avant de la voiture ne se trouve plus. alignement. Cela peut être causé par des trous dans les nids-de-poule, des bordures de trottoirs ou par la conduite sur des routes accidentées. L'alignement des pneus est effectué en ajustant le "carrossage" de la voiture, qui indique le degré de montée et de descente de vos pneus lorsque vous les regardez de l'avant. Si le fond des pneus s’incline vers l’extérieur, vous aurez une cambrure négative qui peut entraîner une usure excessive des pneus.
Joints à rotule
Des joints à rotule se connectent aux tirants et garantissent le bon pilotage de votre voiture. Des joints à rotule relient les bras de commande aux articulations de direction et les maintiennent en place lorsque vos pneus rebondissent sur des routes accidentées. Ils finissent par s'user et l'usure des pneus se produit généralement à l'intérieur.
Jambes ou amortisseurs usés
L'usure des pneus à l'intérieur peut être causée par des jambes de force ou des amortisseurs. Les amortisseurs ou les jambes de force usés permettent aux roues de trop rebondir, en particulier sur les routes cahoteuses, et se traduisent généralement par une usure intérieure ou extérieure de la bande de roulement. Les chocs usés peuvent vous faire sentir le volant vibrer après avoir heurté une bosse.
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