Les voitures de General Motors utilisent un système de climatisation à fréon comprimé doté d’un compresseur rotatif entraîné par le moteur. Ce compresseur nécessite un lubrifiant interne qui s'échappe généralement des nombreux joints et joints d'étanchéité du système. la perte de ce lubrifiant peut endommager les roulements du compresseur. Un disque d'embrayage électrique peut également être endommagé ou s'user. En moyenne, le mécanicien de l’arrière-cour peut remplacer un compresseur GMC en environ deux heures.
Étape 1
Évacuez le système de climatisation en emmenant le véhicule dans un centre de récupération de fréon et en le faisant retirer avec un équipement professionnel. . La plupart des garages et des centres de changement d'huile le feront gratuitement, car ils sont payés pour la collecte de fréon. Il peut également être recyclé. N'exportez pas le fréon dans l'atmosphère.
Étape 2
Débranchez la batterie en tournant le boulon de la borne positive dans le sens antihoraire.
Étape 3 - Débranchez les lignes de fréon du compresseur en en tournant les boulons de ligne dans le sens antihoraire à l'aide de la clé à ligne. Rangez-les hors du chemin, mais laissez-les connectés à l'autre système de climatisation.
Étape 4 - Retirez la courroie d'entraînement de la roue de poulie du compresseur en appuyant fermement sur le bras de la poulie de tension et en la faisant glisser. la poulie de ralenti. Une fois libérée de la poulie de ralenti, la courroie aura suffisamment de mou pour la retirer de la roue de poulie du compresseur.
Étape 5
Débranchez le compresseur du faisceau de câbles en tirant sur la fiche de l'adaptateur située sur la borne supérieure. le compresseur.
Étape 6 - Retirez les boulons de fixation du compresseur en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis faites-les glisser hors des bras de fixation.
Étape 7
Manipulez le compresseur à partir de la fixation et hors du moteur.
Étape 8 - Remettez le compresseur en place en le positionnant dans les bras de fixation et serrez les boulons de fixation dans le sens des aiguilles d'une montre.
Étape 9 - Reconnectez le faisceau de câblage en poussant la fiche de l'adaptateur dans la borne sur le dessus du compresseur.
Étape 10
Replacez la courroie d'entraînement sur la roue de poulie du compresseur, puis appuyez fermement sur le bras de la poulie de tension pour faire glisser la courroie sous la poulie de ralenti. Relâchez le bras de la poulie de tension et la courroie se resserra.
Étape 11
Reconnectez les lignes de fréon en tournant les boulons de ligne dans le sens des aiguilles d'une montre, en vérifiant que les joints d'étanchéité ne sont pas endommagés et que leur position est correcte.
Étape 12
Reconnectez la batterie en tournant le boulon de la borne positive dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté.
Remplissez le fréon en utilisant l'équipement approprié et les consignes GMC. Le système GMC typique tiendra entre 1 et 2 livres. de Fréon.
Conseil
Convertissez le R-12 en 134a lors du remplacement du compresseur, le cas échéant.
Avertissement
Faites preuve d'une extrême prudence lorsque vous travaillez avec du fréon.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de douilles
Tournevis
Clé à molette
Articles connexes automobiles