Sur les modèles récents comme la série 328 3, BMW est passée de l’utilisation de câbles de bougie à des bobines individuelles s’installant sur la bougie de chaque cylindre. C'est un moyen efficace et fiable de produire une étincelle au moteur. Comme tout autre composant mécanique, les bobines peuvent tomber en panne au fil du temps et entraîner un fonctionnement irrégulier et une perte de puissance, en particulier à des régimes plus élevés. Le test d'une bobine est possible avec un ohmmètre, qui teste la quantité d'ohms qu'elle produit.
Étape 1
Ouvrez le capot. Retirez le couvercle du microfiltre de la cabine en tournant les trois boutons qui le maintiennent à 90 degrés. Soulevez le couvercle et mettez-le de côté. Retirez le microfiltre de la cabine et débranchez le faisceau de câbles du logement du filtre. Retirez les quatre vis T30 qui maintiennent le boîtier du filtre en place. Mettez le boîtier de côté.
Étape 2
Soulevez les petits bouchons en plastique ronds du capot supérieur du moteur et dissimulez les vis du capot. Retirez les écrous de 10 mm qui maintiennent le capot du moteur avec une douille. Réglez le capot du moteur de côté.
Étape 3
Dévissez le bouchon d'huile sur le capot inférieur du moteur. Soulever les couvercles en plastique. Retirez les écrous de 10 mm avec une douille. Mettez le couvercle de côté.
Étape 4 - Localisez les bobines. Celles-ci sont alignées le long du moteur et sont boulonnées au sommet des bougies. Ils ont chacun un faisceau de câblage qui leur est destiné. Retirez les deux petits boulons qui maintiennent les bobines sur les bougies. Vous pouvez ensuite tirer la bobine vers le haut et la retirer de la bougie.
Étape 5
Examinez l'extrémité de la bobine à l'endroit où elle se fixe à la bougie. Il y aura trois contacts. Les deux extérieurs sont les contacts principaux. À l’aide d’un ohmmètre électrique, testez les contacts. Placez les extrémités des câbles de test de l'ohmmètre sur les contacts pour voir combien d'ohms les bobines produisent sur l'affichage. Selon BMW, la plage acceptable est comprise entre 0,4 et 0,8 ohms.
Étape 6
Remplacez la bobine si la lecture en ohms ne se situe pas dans la plage acceptable. Il est recommandé de changer toutes les bobines en même temps, car une défaillance peut indiquer que les autres échouent bientôt.
Réinstallez les bobines en les faisant glisser sur la bougie. Réinstallez les deux petits boulons avec une prise. Réinstallez les capots supérieur et inférieur du moteur. Réinstallez le boîtier du filtre d'habitacle, le filtre d'habitacle et le couvercle du boîtier.
Éléments requis
Tournevis
Jeu de douilles et cliquet
Ohmmètre
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