Les Chevrolet Silverados étaient équipées en usine d’un faisceau "plug-and-play" intégré au tableau de bord pour permettre l’ajustement de la commande de frein du marché secondaire avant le modèle 2007. Les années de modèle ont toujours les fils installés, mais comme ils ne se terminent pas par un terminal multi-blocs, un câblage est nécessaire. Tous disposent d'un attelage rond à sept broches monté en usine et monté à l'arrière du camion, à côté du colis de remorquage. Le câblage d'une commande de frein de remorque pour l'une ou l'autre installation est donc un projet relativement simple.
Étape 1
Installez la commande de frein dans la cabine conformément aux instructions fournies avec l'unité. Les commandes de frein se clipsent généralement dans un support en forme de "C" qui doit être monté dans la cabine, à un endroit où le conducteur peut l’atteindre, à 30 degrés maximum de l’horizontale et aligné avec l’axe avant /arrière du chariot.
Étape 2
Localisez le harnais "plug-and-play" sous le tableau de bord, le cas échéant. On le trouve généralement collé à la colonne de direction, près des cadrans. Faites passer le faisceau de la commande de frein à l'emplacement du faisceau du camion et appuyez sur les deux multi-blocs terminaux jusqu'à ce que les petites dents suspendues situées sur les côtés d'un composant clipsent dans des récepteurs moulés sur l'autre. Vérifiez que le fusible approprié est préinstallé dans la boîte à fusibles principale du véhicule.
Étape 3
Branchez les connexions de la commande de frein à la queue bleue, noire et blanche laissée sous le tableau de bord. si un harnais "plug-and-play" n'est pas installé; ils sont normalement laissés en vrac, mais emballés avec du ruban adhésif quelque part en dessous et derrière les cadrans. Acheminez les fils bleu, noir et blanc de la commande de frein à l’emplacement des queues mortes du camion, utilisez une pince à dénuder pour enlever un demi-pouce d’isolation des six extrémités du fil, torsadez les fils de couleur assortie, effectuez les connexions à kit de soudure et isolez-les avec un kit de film thermo-rétractable.
Acheminez le fil rouge uni de la commande de frein au microrupteur situé sur la pédale de frein; il est situé juste au-dessus du pivot de la pédale. Utilisez une épissure de câble pour relier le fil rouge au côté commuté du microcommutateur. Vérifiez qu’un fusible de la taille indiquée dans les instructions d’installation se trouve sur le tableau des fusibles de la Chevrolet Silverado.
Conseil d'utilisation: consultez le bulletin Chevrolet n ° 06-08-45-008A, dont un exemplaire doit être disponible à partir de n'importe quel ordinateur principal. Marchand. Le Bulletin contient des schémas de câblage détaillés et l'emplacement des câbles et des composants composant le faisceau de commande de frein de remorque.
Articles dont vous aurez besoin
Kit de commande de frein
Dénudeur de fil
Kit de soudure
Emballage sous film rétractable kit d'isolation
Fusible (en option)
Épissure de câble (en option)
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