L'arbre de transmission avant d'un Ford Ranger relie la boîte de transfert à l'essieu avant. Lorsque votre Ford Ranger passe en mode quatre roues motrices, la boîte de transfert répartit la puissance générée par le moteur entre les arbres de transmission avant et arrière, lesquels transmettent à leur tour le pouvoir aux quatre roues. Si vous remarquez des vibrations excessives provenant du dessous du véhicule lorsque la transmission intégrale est activée, vous devrez peut-être remplacer l’arbre de transmission avant.
Retrait de l’arbre de transmission avant
Étape 1
Soulevez l'avant du véhicule à l'aide d'un cric automobile et soutenez-le avec les béquilles placées sous l'essieu avant.
Étape 2
Tirez sur la gaine en caoutchouc pour la faire glisser entre l'arbre de transmission avant et le cas de transfert, avec votre main.
Étape 3
Dévissez les écrous, boulons et sangles qui relient l’arbre de transmission avant à la chape de l’essieu avant, à l’aide d’une clé et d’une douille.
Faites glisser l’arbre de transmission sous l'essieu avant tout en le tirant vers l'avant du véhicule. Cela séparera l’arbre cannelé de la boîte de transfert.
Installation de l’arbre de transmission avant
Étape 1
Appliquez une couche de lubrifiant polyvalent C1AZ-19490-B ou l’équivalent sur l’arbre cannelé.
Étape 2
Faites glisser l'axe cannelé dans la boîte de transfert.
Étape 3
Placez le joint universel dans la chape de l'essieu avant.
Étape 4
Réinstallez les écrous, les boulons et les sangles qui fixent le joint universel à la bride de l’essieu avant. Serrez les fixations entre 10 et 15 pieds-livres.
Étape 5
Faites glisser le capuchon en caoutchouc sur la boîte de transfert.
Abaissez l'avant du véhicule.
Conseil
Si l’arbre d’entraînement doit être retiré pendant une période prolongée, bouchez le trou dans la boîte de transfert pour éviter que l’humidité ne le contamine.
Avertissement
Respectez toujours les instructions répertoriées dans le manuel du propriétaire lorsque vous montez et descendez un véhicule. Ne pas le faire peut causer des blessures ou la mort.
Articles dont vous aurez besoin
Cric automobile
Cricots
Jeu de clés
Jeu de douilles
Lubrifiant polyvalent Ford C1AZ-19490-B ou équivalent
Clé dynamométrique
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