Le Sportster de Harley-Davidson est l'incarnation de la moto bad-boy cool, une attitude positive dans un emballage plus petit. Les lignes agressives du Sportster minuscule, cependant, sont souvent perturbées par les clignotants jaunes qui font saillie à partir du garde-boue arrière. Alors que certains coureurs peuvent faire le compromis entre forme et fonction, d'autres choisissent de déplacer les clignotants vers une autre zone de la moto.
Étape 1 - Retirez le cache de cadre gauche en l'éloignant de le cadre et débranchez le Maxi-Fuse du faisceau de câbles pour éviter les chocs électriques.
Étape 2
Soulevez l'arrière de la moto à l'aide d'un support ou d'un élévateur spécifique au modèle.
Étape 3
Retirez la lentille du feu arrière en dévissant les boulons de fixation à l'aide d'un tournevis, puis retirez l'ensemble lentille et ampoule. Localisez les connecteurs de câblage de clignotant arrière sur le boîtier de feu arrière intérieur, près du centre du boîtier. Poussez les leviers des connecteurs de câblage vers l'intérieur et retirez les connecteurs du circuit imprimé.
Étape 4
Poussez le câblage des clignotants hors du logement du feu arrière et à travers le garde-boue arrière. Soulevez les clips de fixation sur l'aile intérieure pour dégager le câblage.
Étape 5
Localisez la vis à tête hexagonale et l'écrou hexagonal du goujon de fixation du clignotant qui fixe l'ensemble de clignotant à l'aile intérieure. Retirez la vis et l'écrou à l'aide d'une clé à douille.
Étape 6
Retirez le clignotant du rail de support de l'aile. Répétez l'opération sur le clignotant opposé.
Réinsérez le Maxi-Fuse dans le faisceau de câbles et replacez le cache de cadre gauche.
Éléments dont vous aurez besoin
Support ou élévation arrière
Tournevis
Jeu de douilles hexagonales
Clé à douille
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