Il est nécessaire de mesurer les amortisseurs lorsque vous modifiez la hauteur de caisse de votre véhicule. Cela est particulièrement vrai pour un 4x4 qui a été soulevé, mais est également important pour un véhicule qui a été abaissé. Le choc sur un véhicule doit correspondre au débattement de la suspension. Si l’amortisseur est complètement comprimé avant la suspension, vous l’endommagerez. De même, un choc totalement prolongé avant que la suspension n'atteigne sa course complète peut être endommagé car la suspension risque de tirer sur le choc lors de la tentative d'extension. Quelques mesures rapides peuvent vous indiquer la durée de choc dont vous avez besoin.
Étape 1
Garez le véhicule sur une surface plane. Mesurez la distance entre le support d’amortisseur inférieur et le support supérieur pour les amortisseurs avant et arrière. Notez ceci. C'est la mesure "statique".
Étape 2
Localisez le pare-chocs en caoutchouc sur la suspension avant. Mesurez la distance entre le pare-chocs et la butée sur la suspension où il entre en contact. Par exemple, le pare-chocs avant heurte généralement le bras inférieur, tandis que le pare-chocs arrière heurte généralement le tube de l'essieu arrière. Ecrivez ceci.
Étape 3
Soustrayez la mesure anti-heurt de la mesure statique. C'est la mesure comprimée du choc. Par exemple, si la mesure statique de votre choc avant est de 14 pouces et la mesure du pare-chocs est de 4 pouces, la mesure comprimée est "14-4 = 10," ou 10 pouces.
Étape 4
Soulevez l'avant du véhicule jusqu'à ce que le pneu soit décollé du sol. Mesurez la distance entre le montage d'amortisseur supérieur et inférieur. Écrivez ceci puis abaissez le véhicule. Ceci est la mesure étendue pour l’amortisseur avant.
Étape 5
Levez l’arrière du véhicule jusqu’à ce que le pneu se détache du sol. Mesurez la distance entre le montage d'amortisseur supérieur et inférieur. Écrivez ceci puis abaissez le véhicule. C'est la mesure étendue pour l'amortisseur arrière.
Reportez-vous à un catalogue d'amortisseurs. Vous devriez pouvoir en trouver un dans un magasin de pièces automobiles ou de pièces de rechange. Vous aurez besoin des mesures comprimées et étendues pour les amortisseurs avant et arrière.
Conseil
Il peut être difficile d’obtenir une correspondance exacte. En effet, la distance comprimée est généralement inférieure à la distance étendue. Par conséquent, vous devriez vous concentrer sur la distance comprimée, car il est beaucoup plus probable que votre suspension finisse par tomber. Pour atteindre des distances complètement étendues, il faudrait soulever les pneus, ce qui est peu probable en conduite quotidienne. Cela peut arriver pour un véhicule 4x4 hors route. Si vous avez un 4x4, vous voudrez peut-être envisager d'installer des "sangles de limitation" qui limitent la course d'extension de la suspension. Cela protégera les chocs et la suspension en général.
Articles dont vous aurez besoin
Ruban à mesurer
Papier et crayon
Jack
Jack se tient
