Lorsque votre compteur kilométrique cesse de fonctionner, la plupart des gens supposent qu'ils doivent remplacer l'appareil, ce qui peut coûter très cher. Cependant, vous pouvez réparer un compteur kilométrique assez facilement. Le compteur kilométrique cesse de fonctionner car l’engrenage du compteur kilométrique est usé. Vous n'aurez pas besoin d'outils spéciaux pour le faire, mais vous devez savoir quoi surveiller, sinon vous pourriez endommager de façon irréversible le compteur de vitesse logé dans la même jauge que le compteur kilométrique. Ne vous inquiétez pas de jouer avec le kilométrage enregistré de la voiture lorsque vous réparez un compteur kilométrique; vous ne pouvez pas et ne pouvez pas changer le kilométrage enregistré. Remarque: le compteur de vitesse et le compteur kilométrique font partie de la même jauge, appelée collectivement "jauge de compteur de vitesse".
Étape 1
Débranchez le câble négatif de la batterie de votre voiture.
Étape 2
À l'aide d'un tournevis à tête plate, soulevez délicatement le joint autour du bord de la face de la jauge de votre compteur de vitesse, loin du tableau de bord, puis retirez le joint. Tirez la jauge de compteur de vitesse entière du tableau de bord; Veillez à ne pas débrancher les fils électriques de connexion en procédant de la sorte. Une fois que vous pouvez atteindre l'arrière de la jauge, notez comment le fil s'y connecte, puis déconnectez-le en le saisissant près de la connexion et en le tirant librement.
Étape 3
Posez la jauge face vers le bas sur votre surface de travail et retirez les vis de l’arrière du boîtier à l’aide d’un tournevis cruciforme de taille normale. Une fois les vis retirées, sortez la jauge de son boîtier et retournez-la sur votre surface de travail.
Étape 4
Saisissez le support utilisé pour réinitialiser le compteur de voyage et retirez-le doucement de la la jauge. Faites ceci lentement. si vous sentez une résistance lorsque vous tirez, placez un doigt sous le cadran de la jauge et appuyez vers le haut à l'endroit où le poteau passe et se connecte au boîtier du moteur. Le boîtier du moteur ressemblera à un petit boîtier en plastique noir fixé à l’arrière du cadran et sera séparé du boîtier métallique de la jauge contenant l’indicateur de vitesse.
Étape 5 - Retirez l’indicateur de vitesse. aiguille en pinçant la base ronde de l’aiguille et en la tournant dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’elle s’arrête, puis tirez doucement vers le haut tout en secouant légèrement l’aiguille. Il est très facile de plier l’aiguille et il est essentiel de prendre votre temps et de ne pas forcer sur l’aiguille.
Étape 6 - Dévissez et retirez les deux vis situées à l'avant du jauge en utilisant l’un des mini-tournevis cruciformes du kit de réparation de votre ordinateur. Une fois les vis retirées, retirez le boîtier du moteur pour le compteur kilométrique du cadran.
Étape 7
Retirez le boîtier d'engrenage du haut du boîtier du moteur. Le boîtier d'engrenage est fixé au "couvercle" du boîtier et se détache tel quel.
Soulevez l'engrenage planétaire du compteur kilométrique à l'aide d'un mini-tournevis fourni dans le kit de réparation de votre ordinateur. Appuyez sur votre équipement de remplacement pour le mettre en place et remontez la jauge en inversant les étapes que vous avez suivies pour la retirer.
Conseil
Étendez un chiffon de coton blanc sur votre surface de travail avant de commencer à démonter la jauge. De cette façon, il sera plus facile non seulement de voir les pièces de la jauge, mais également de garder une trace des petites vis; et le tissu de la toile les empêchera de rouler et de se perdre.
Avertissement
Les parties actives d'un indicateur de vitesse sont extrêmement fragiles, en particulier l'aiguille de l'indicateur de vitesse. Travaillez donc lentement et avec autant de patience et de prudence que vous le pouvez. finissez par payer pour remplacer la jauge entière.
Articles dont vous aurez besoin
Tournevis à tête plate Tournevis cruciforme Jeu de tournevis de réparation pour ordinateur (Phillips et tête plate) - Engrenage planétaire de compteur kilométrique de remplacement (spécifique à votre voiture)
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