Les pneus sont un élément essentiel de votre voiture. Ils ont un effet considérable sur la sécurité et la maniabilité du véhicule. Lorsque vient le temps d’acheter de nouveaux pneus, plusieurs facteurs doivent être pris en compte avant de choisir. La marque et le modèle de voiture, la taille des pneus, le style de conduite et les conditions météorologiques locales doivent tous être pris en compte lors de la sélection des pneus. Les pneus contiennent des informations et des valeurs qui aident le consommateur à choisir les pneus les mieux adaptés.
Historique
Les lettres "H" et "V" représentent les cotes de vitesse. Les indices de vitesse ont été mis au point en Allemagne au début des années 1980 pour informer les consommateurs de la vitesse à laquelle ils pouvaient utiliser les pneus en toute sécurité. Les cotes de vitesse des passagers sont désignées par L, M, N, P, Q, R, S, T, U et H, en passant de la vitesse nominale de 120 km /h à 210 km /h. La cote V est la prochaine étape pour des vitesses allant jusqu'à 240 km /h. Z, W et Y sont des valeurs nominales pour des vitesses supérieures à 240 km /h. La note correspond à la vitesse à laquelle le pneu a été testé pour une conduite sûre en continu. La vitesse équivalente en anglais pour les pneus classés H est de 130 km /h et les pneus classés V conviennent à un maximum de 149 km /h.
Types
Il y a deux façons d'indiquer l'indice de vitesse sur le flanc du pneu. La méthode la plus ancienne place l’indice de vitesse à côté du «R» pour radial dans la taille. Par exemple, 225 /50HR16 serait un pneu classé H et 225 /50VR16 un pneu de même taille, à l'exception du pneu classé. La norme actuelle en matière de taille de pneu et d’information ressemble à P215 /60R15 89H, où 89 correspond à la capacité de charge des pneus et H à indice de vitesse.
Considérations
Les constructeurs automobiles optimisent les caractéristiques de suspension et de tenue de route de une voiture pour le type et la taille des pneus installés à l'origine. Bien qu'il y ait beaucoup de croisement, les pneus à cote H seront disponibles dans des tailles de profilés plus grandes et, à mesure que le profil du pneu baisse, de plus en plus de pneus seront disponibles avec des cotes de vitesse V ou supérieures. Le passage de pneus de cote H à des pneus à cote de vitesse plus élevée peut nécessiter la sélection d'un pneu de taille différente. Il peut également y avoir une différence de prix significative entre des pneus similaires à mesure que l’indice de vitesse augmente.
Avantages
Le passage des pneus à cote H à la cote V passe des pneus de voiture de tourisme de qualité aux pneus de performance axés sur manipulation. Les pneus de classe H auront des mélanges de caoutchouc et des sculptures optimisées pour des performances par tous les temps et une longue durée de vie de la bande de roulement. Les pneus haute performance, y compris de nombreux modèles classés V, sont optimisés pour la traction et la maniabilité sur route sèche. Un conducteur qui aime conduire de manière agressive et tester les performances de sa voiture serait plus heureux avec des pneus à cote de virage. Les pneus classés H conviennent aux conducteurs qui recherchent une longue durée de vie et une conduite confortable et sûre.
Avertissement
Les fabricants de pneus et de fabricants automobiles déconseillent de équiper une voiture de pneus dont l'indice de vitesse est inférieur à celui d'origine. pneus. Dans de nombreux pays européens, il est illégal d'installer des pneus à indice de vitesse plus faible.
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