Chrysler a utilisé le code Town & Insigne de pays pour présenter sa mini-fourgonnette de luxe en 1990. Il reste la mini-fourgonnette la plus vendue aux États-Unis. Si votre ville & Le pays tire de côté ou si vous avez des difficultés à diriger, le problème provient peut-être du boîtier de direction à crémaillère. Vous pouvez installer un nouveau rack en suivant la procédure suivante.
Étape 1
Verrouillez le volant avec les roues pointées vers la droite. Vidangez le liquide de direction assistée et décrochez le câble négatif de la batterie. Enfin, déposez les roues avant pour accéder au système de direction.
Étape 2
Accédez à la crémaillère de direction en débranchant le coupleur d’arbre de la colonne de direction et le flexible du refroidisseur de direction assistée. Retirez les embouts de biellette extérieurs des articulations, les boulons de bague arrière du bras de suspension inférieur et le renforcement de la traverse. Vous devrez également déconnecter les lignes de pression et de retour, les fixations de montage en rack et le coupleur d'arbre intermédiaire. Remplacez le pignon et la crémaillère par le nouvel appareil.
Étape 3
Reconnectez le coupleur d'arbre intermédiaire (faites attention car cela devient difficile). Avant d'installer le coupleur, placez la goupille cylindrique dans le coupleur et insérez-la dans le coupleur avec un marteau. Montez le coupleur sur l’arbre de transmission et utilisez l’écrou moleté pour fixer l’outil de dépose /installation (pièce 6831A) au centre de la goupille cylindrique. Sécurisez la goupille en ajustant l'écrou d'une main et en maintenant la tige filetée de l'autre main.
Étape 4
Remplacez et reconnectez les composants restants dans l'ordre dans lequel vous les avez retirés. Vous devrez serrer les différents composants selon les spécifications suivantes: vis de fixation de la traverse M14 sur 113, vis de fixation M12 sur 70, vis de bague de bague de bras de commande inférieur à 45, tige de liaison sur 55 et vis de serrage de colonne de direction sur 21.
Étape 5
Montez vos roues avant en vous assurant que les écrous de roue sont bien fixés et rebranchez le câble de la batterie. Vous pouvez maintenant remplir le réservoir de la servodirection et purger tout l'air du système.
Vérifiez deux fois les flexibles pour vous assurer que rien ne fuit. Vous devez également réaligner votre extrémité avant.
Conseils
Si votre fourgonnette est équipée d'un réservoir de vapeurs d'émissions frontales et d'une unité de transfert de puissance AWD, vous devrez également débrancher ces composants. En fonction des options de votre mini-fourgonnette, vous pouvez également disposer des boulons pour le socle de refroidissement de la direction assistée et celui de la pompe de détection des fuites.
Lorsque vous débranchez le flexible du refroidisseur de direction assistée, vidangez le liquide dans un récipient propre et approprié.
Avertissements
Assurez-vous de noter quels boulons se connectent aux différentes pièces jointes du socle. Chrysler utilise différentes tailles de boulons.
Sécurisez les lignes et les tuyaux ouverts pour éviter toute contamination.
Articles dont vous aurez besoin
Supports à visser et à visser
Clé dynamométrique
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