Un tendeur de courroie est utilisé dans différentes parties du moteur automobile, telles que la courroie serpentine. L’objectif principal de tout tendeur de courroie est de resserrer la courroie du moteur, ce qui lui permet d’alimenter les parties congruentes d’un moteur, telles que la courroie en serpentin de l’alternateur. Les tendeurs de ceinture perdent de la force avec le temps et un conducteur peut commencer à remarquer plusieurs signes d’un mauvais fonctionnement du tendeur.
Mouvement du tendeur
Un conducteur doit être à l’écoute des bruits de fond qui se produisent pendant conduire ou lorsque la voiture est au ralenti. Le flottement indique que la courroie se déplace trop facilement dans le moteur, ce qui indique que le tendeur est trop lâche. Le tendeur et la courroie devront peut-être être remplacés. Tout bruit ressemblant à un couinement, à un tourbillon ou à un pépiement pourrait être un signe d'affaiblissement du tendeur. Les roulements de poulie doivent être exclus en premier lieu, car des roulements desserrés peuvent également causer un tel bruit. Si le bruit provient du tendeur, il est temps de le remplacer.
Problèmes de batterie
Si le voyant de la batterie s'allume et s'éteint pendant le démarrage de la voiture ou pendant la conduite, il peut s'agir d'un signe que le tendeur s'affaiblit. Un tendeur normal accélère suffisamment la ceinture pour que l’alternateur reste allumé et alimente la batterie de la voiture. Un desserrage ou un tendeur faible fait ralentir une courroie, comme la courroie serpentine, ou la faire sortir de son compartiment normal dans le moteur. Lorsque cela se produit, le voyant de la batterie de la voiture s’allume.
Rust
Lors de l’inspection du moteur, si de la rouille ou de la saleté s’accumulent autour du tendeur, il est probablement temps de le remplacer. La rouille et la saleté accumulent la force du tendeur. Pire encore, la rouille a tendance à se répandre sur d’autres pièces du moteur, telles que l’alternateur, ce qui provoque des dommages supplémentaires.
Age
Des vérifications de maintenance peuvent déterminer s’il faut remplacer le tendeur. Lorsque le moteur est froid, le conducteur doit appliquer un couple sur le tendeur et le faire tourner dans le sens dans lequel le tendeur tourne lorsque le moteur est en marche. Si le tendeur ne tourne pas correctement ou s'il se déplace par segments, un tendeur de remplacement devrait alors être envisagé.
