Le démarreur de la Ford Focus est l’un des composants essentiels du système de démarrage /d’allumage. Si le démarreur doit être retiré pour être remplacé, vous devez d'abord connaître le type de moteur de votre modèle Focus. Le type de moteur détermine en grande partie la procédure de retrait exacte, en particulier les autres pièces à retirer pour atteindre le démarreur.
Désactivation de l'alimentation - Parce que vous avez affaire à une pièce connecté au système électrique, débranchez le câble négatif de la batterie de la voiture. Ceci est le câble noir. Une fois déconnecté, mettez le câble de côté pour éviter toute connexion accidentelle sur la borne de la batterie.
Accès au démarreur
Pour la plupart des modèles Focus, appliquez le frein de stationnement et soulevez l'avant de la voiture sur des supports d'essieu. . Vous devez retirer certaines pièces pour atteindre le démarreur. Les pièces exactes varient en fonction du type de moteur de la voiture. Sur un moteur de 2,0 l, il aide à retirer le tube de sortie de l'épurateur d'air du corps du papillon des gaz en desserrant le clip. Déverrouillez et retirez également la pompe de direction assistée sans débrancher ses conduites; vous devez également le faire sur certains moteurs 2,3-l. Sur un moteur Zetec-E, retirez le tuyau en PVC du capteur MAF avant de pouvoir retirer les boulons supérieurs du démarreur; les connecteurs électriques et les boulons inférieurs sont accessibles après avoir soulevé la voiture. Une mise au point avec un moteur Duratec peut s'avérer la plus difficile, car vous devez retirer le collecteur d'admission. Pour ce faire, vous devez retirer le tube de jauge à huile, le tuyau d’admission d’air du corps du papillon, les connecteurs électriques du capteur de position du papillon et de la vanne de régulation de l’air de ralenti, ainsi que les flexibles à vide et le faisceau de câblage du manifold. Vous pouvez maintenant retirer les boulons fixant le collecteur à la culasse et débrancher le tuyau en PVC derrière celui-ci et le connecteur électrique du capteur de cognement.
Retrait du démarreur
Une fois que toutes les pièces nécessaires ont été déconnectées, déconnectez tous les boulons de fixation du démarreur, puis dégagez-le des goujons du carter de transmission pour le retirer du moteur. Vous devrez peut-être l'incliner à angle droit pour l'enlever, car le démarreur est très proche des autres pièces. Lorsque vous retirez le démarreur, déconnectez le câblage du démarreur en retirant ses écrous.
