Le code de diagnostic "P0320" qui allume le voyant du moteur de vérification est lié au signal du capteur de position du vilebrequin utilisé par votre ordinateur de bord pour déterminer la vitesse et la position du vilebrequin. Ce capteur, ainsi que le capteur de position d'arbre à cames, est utilisé pour calculer les besoins en allumage et en carburant du moteur. Un démarrage difficile, des temps de démarrage longs, une perte de puissance et une économie de carburant médiocre sont les symptômes les plus courants d’un capteur de position du vilebrequin défectueux.
Étape 1
Localisez le capteur de manivelle sur votre voiture ou camion léger. Dans la plupart des cas, il se trouve sur ou dans le carter de distribution situé à l'avant du moteur. Les camionnettes Dodge V-6 et V-8 constituent une exception à cette règle. Dans ces cas, le capteur de position du vilebrequin est situé à l'arrière du moteur et est boulonné au sommet du carter de cloche de la transmission. Reportez-vous à votre manuel de service pour connaître l'emplacement exact du capteur dans votre véhicule.
Étape 2
Utilisez un petit tournevis pour dégager le petit dispositif de verrouillage du connecteur électrique, le cas échéant, puis appuyez sur la touche. Relâchez la languette du connecteur pour le déconnecter du capteur. Retirez le connecteur du capteur.
Étape 3
Retirez l’ancien capteur en dévissant le boulon de 8 ou 10 mm qui le fixe au moteur ou à la transmission à l’aide d’une douille et d’une clé à cliquet. Tirez le capteur de sa position de montage. Le capteur est scellé pour empêcher les fuites d'huile par un petit joint torique en caoutchouc. Si le joint est collé en position de montage, soulevez-le doucement en le tournant pour le séparer de sa position de montage.
Étape 4
Appliquez une couche légère sur le joint torique du nouveau capteur. de graisse de silicone et poussez-le en place. Évitez d’utiliser de la graisse ordinaire à base de pétrole sur le joint. La graisse de pétrole fera gonfler le joint. Insérez le connecteur électrique dans le capteur et poussez le dispositif de verrouillage en place pour empêcher le connecteur de vibrer.
Effacez les codes de diagnostic en cas de problème à l'aide d'un lecteur de code. Testez le véhicule pendant quelques minutes dans des rues résidentielles, des rues urbaines et des autoroutes. Répétez le voyage deux fois. Cela permettra à l'ordinateur de bord d'exécuter sa procédure d'autotest et de réapprendre à vérifier que la réparation est terminée.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de sockets
Jeu de clés
Jeu de tournevis
Manuel de maintenance
Nouveau capteur de position de vilebrequin
Graisse de silicone
