La direction push-pull est la méthode standard et peut-être la plus recommandée pour utiliser un volant de direction afin de diriger la voiture dans une direction spécifique. La méthode permet au conducteur de s'asseoir dans une meilleure position, avec une meilleure adhérence de la roue et des virages plus doux. Il est également considéré comme plus sûr que d’autres styles de direction.
Contexte
Les conducteurs utilisent généralement quatre méthodes principales pour diriger un véhicule. Le style main sur main permet au conducteur d’utiliser ses deux mains en alternance pour baisser le volant. Les conducteurs y parviennent en plaçant les mains dans la jante du volant mais en créant également une faible adhérence. Le style à bras croisés place les mains à 9 et 3 heures sur le volant. Les mains restent immobiles en effectuant des demi-tours qui conduisent au croisement des bras. La méthode de lecture aléatoire est similaire à celle utilisée main dans la main, la roue étant alimentée par une alternance de mains apparaissant à 10 heures et à 2 heures.
Méthode push-pull
Les conducteurs placent les mains à 10 heures et 2 heures dans la méthode push-pull. Lorsque le véhicule tourne à gauche, la main à 10 tire le volant à 6 tandis que la main droite à 2 pousse le volant au 12. En tournant à droite, la main droite tire le volant de 2 à 6 heures tandis que le la main gauche pousse le volant de 10 à 12. Le conducteur inverse la manœuvre pour redresser le volant en repositionnant les aiguilles à 10 heures et à 2 heures. Certaines agences de véhicules automobiles d’Amérique du Nord suggèrent de placer les mains à 9 heures et à 15 heures.
Sécurité
Lors de l’utilisation de la méthode push-pull, le conducteur doit s’asseoir correctement dans une posture appropriée. Le conducteur souffre moins de fatigue, en particulier sur les routes avec des virages. Les mains ne se croisent jamais du côté opposé du volant et les bras restent à la même hauteur. La fonction push-pull permet également au conducteur de saisir le volant avec les pouces vers le haut, offrant ainsi une meilleure prise en main tout en baissant le volant. La méthode main-main exige que la main quitte momentanément le volant, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle. Le conducteur peut également bouger les mains plus lentement avec les techniques push-pull que les autres méthodes, tout en tournant le véhicule assez longtemps.
Normes
La méthode push-pull est une norme dans la plupart des pays développés. Il est tellement enraciné parmi les instructeurs d’école de conduite et les contrôleurs de la conduite de véhicules à moteur de l’État qu’il est souvent considéré comme le seul moyen correct de conduire une voiture. Mais les changements de société ont relâché l'emprise de l'exigence push-pull. Changer le cadran d'un autoradio et boire ou manger dans un véhicule étaient autrefois mal vus et pouvaient même entraîner un blocage du trafic par la police. Mais comme les habitudes de conduite changent, les méthodes de conduite changent également. Au Royaume-Uni, par exemple, la Driving Standards Agency du pays a récemment modifié son guide de l'examinateur, obligeant uniquement les conducteurs à contrôler le véhicule et à ne pas déterminer si leurs mains sont à 10 heures ou à 2 heures ou si le conducteur utilise la télécommande. méthodes croisées ou main à main. Des agences nord-américaines telles que le département californien des véhicules à moteur peuvent recommander différentes méthodes de direction en fonction des conditions de conduite.
