Les voitures modernes sont équipées d’un ordinateur de bord qui examine le niveau d’émission des gaz d’échappement. Ce système crucial est nécessaire pour que la voiture continue de fonctionner dans le respect des lois environnementales en vigueur dans les juridictions locales et nationales. Lorsque le voyant "Service engine soon" s'allume régulièrement, il est préférable de confier le véhicule à un technicien certifié afin que le problème soit corrigé correctement.
Un outil de diagnostic
Chaque fois que le véhicule est en voiture est éteint et redémarré, le module de contrôle du moteur (ECM) et le module de contrôle du groupe motopropulseur (PCM) effectuent une série de contrôles des capteurs et des composants du véhicule, selon TrustMyMechanic.com. Le voyant d'entretien du moteur s'allume bientôt pendant le démarrage de la voiture et devrait s'éteindre pendant que le moteur tourne.
Problème lié au capteur d'oxygène
L'ECM ou le PCM a peut-être détecté un code P0133 (code dans une analyse outil pour les problèmes liés au capteur d'oxygène). Selon Samarins.com, le capteur d'oxygène situé devant le convertisseur catalytique réagit lentement aux modifications du mélange air /carburant. Cela pourrait être dû à un problème de câblage, à une fuite d'échappement, à un capteur de débit d'air défectueux ou à un capteur d'oxygène défectueux.
Thermostat bloqué
Un thermostat bloqué en position ouverte peut provoquer le «Service moteur bientôt». lampe à venir, selon 2CarPros.com. Le liquide de refroidissement reste à basse température, ce qui oblige l'ECM ou le PCM à rester en boucle ouverte. Cette boucle ouverte crée un état de paramètres préprogrammés dans lesquels aucun test de diagnostic ne peut être exécuté.
Injecteur de carburant en court-circuit
L'injecteur de carburant de la voiture moderne est contrôlé électroniquement. Dans certains cas, l'injecteur de carburant peut avoir un court-circuit. Cela empêchera le moteur de fonctionner, selon 2CarPros.com. Cela peut provoquer un court-circuit du pilote de l'injecteur de l'ordinateur. Cela peut conduire à des propriétés de collecte de code incomplètes, ce qui donne un code P1000 (code dans un outil d'analyse pour injecteur de carburant court-circuité).
Epilogue
Le voyant du moteur de service s'allume bientôt pour alerter le conducteur de un problème potentiel. Selon ShadeTreeGarage.com, le voyant de vérification du moteur est principalement un moniteur du système d’émissions. La voiture peut toujours être conduite. Une fois que le témoin est allumé pendant la conduite, il est préférable de diagnostiquer et de réparer le problème le plus tôt possible.
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