Le moteur Chevrolet 8.1-L V8 a signalé des problèmes de corps de papillon affectant le fonctionnement du moteur. Le corps de papillon des gaz agit comme un carburateur dans le V8 de 8,1 L, qui contrôle la quantité d’air admis dans le corps du moteur. La quantité d'air modifie la quantité de carburant autorisée dans les cylindres, affectant la quantité de puissance fournie par le moteur.
Accumulation de carbone
Le moteur V8 8.1-L de Chevrolet a un problème avec la construction en carbone dans le corps de papillon. Ce problème de carbone fait que la soupape du corps de papillon reste en place. Cela laisse trop d’air entrer dans les cylindres du moteur et provoquer des ratés. Une fois que plus d'air est autorisé dans le moteur, plus de carburant est autorisé à entrer dans les culasses. Plus de carburant donne plus de puissance au moteur lorsque cette puissance n'est pas requise.
Commande électronique de l'accélérateur
La commande électronique de l'accélérateur du moteur V8 8.1-L de Chevrolet peut perdre le signal entre la pédale d'accélérateur et le corps de l'accélérateur. La commande des gaz envoie normalement un signal de la pédale d'accélérateur et dans le corps du papillon des gaz, en lui indiquant la quantité de puissance nécessaire. Une fois ce signal interrompu, le corps de papillon ne fonctionne pas correctement. La commande d'accélérateur électronique doit être remplacée une fois que ce problème se produit.
Fuite d'aspiration
Un tuyau passe aux deux extrémités du corps d'accélérateur d'un moteur V8 8.1-L de Chevrolet. Ces tuyaux sont scellés avec des raccords pouvant fuir, provoquant une fuite de vide. Une fois que les flexibles commencent à fuir, l'air est libéré dans le compartiment moteur et non dans le moteur. Cette perte d’air provoque l’absence ou le décrochage du moteur V8 de 8.1 L.
Le corps de la broche se brise
La soupape du corps de papillon s’ouvre et se ferme sur un moteur V8 8.1 de Chevrolet et fonctionne sur une broche. Lorsque ce corps de broche se casse, cela empêche la soupape du corps de papillon de s’ouvrir et de laisser davantage d’air entrer dans le moteur. Une fois que l'air est empêché d'entrer dans le moteur, moins d'essence est autorisée dans les cylindres. Moins de carburant signifie que le moteur a moins de puissance que nécessaire parfois.
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