Chaque carburateur de VTT est différent. La seule chose qui est identique sur chaque carburateur de VTT est la vis de réglage de la valve à air et les goupilles de jet autour du cadre du carburateur. Les broches du jet autour du cadre permettent à l'air et à l'essence de se mélanger sur les moteurs à quatre temps, et à l'air, à l'essence et à l'huile sur les moteurs à deux temps. Le manuel du propriétaire inclura les spécifications de tension pour les jets de votre carburateur et la soupape à air. Utilisez ce tableau pour régler correctement la soupape à air et les goupilles du jet en fonction de votre type de conduite.
Étape 1
Mettez le moteur à l'arrêt si le moteur tourne et laissez-le refroidir complètement avant vous continuez, pour éviter de vous brûler. Localisez les broches du jet et la vis de réglage de la vanne d’air. Les jets sont bien visibles autour du cadre du carburateur et ressemblent à de petites goupilles dorées. La vis de réglage de l'air se trouve dans le coin inférieur droit ou gauche du carburateur.
Étape 2
Ouvrez le manuel du propriétaire et localisez le tableau de réglage du jet de carburateur. Vous devez avoir le manuel du propriétaire avec la carte, car vous allez ajuster le carburateur à l'altitude de votre emplacement. Le moteur ne fonctionnera correctement que si les jets sont réglés sur l'admission appropriée.
Serrez les broches du jet à l'aide du tournevis jusqu'à ce qu'elles touchent le cadre du carburateur. Ne serrez pas trop les broches du jet. Dévissez la goupille lentement en fonction du nombre de tours spécifié dans le manuel du propriétaire. Réglez la vanne d’air de la même manière.
Conseil
Plus l’altitude est élevée, plus il faut de l’air; les broches doivent être desserrées. Plus l'altitude est basse, moins il faut d'air; le jet peut être plus serré.
Éléments dont vous aurez besoin
Tournevis
