Le toit ouvrant de votre Honda peut ne pas fonctionner correctement. Le problème le plus courant des toits ouvrants de Honda est la piste. Cela est particulièrement vrai des véhicules Honda du début des années 1990. Cependant, de nombreux Hondas utilisent une voie en retrait qui collecte et retient facilement la saleté et les débris. Lorsque cela se produit, votre toit ouvrant peut ne pas se fermer et ne pas être scellé correctement. Un autre problème mineur est le fusible grillé sur certains modèles de véhicules Honda. Cependant, avant de réparer quoi que ce soit, résolvez le problème.
Étape 1
Ouvrez le panneau des fusibles. Tournez le bouton du couvercle du panneau de fusibles dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ou poussez sur les languettes de dégagement du couvercle du panneau de fusibles (selon l'année de votre Honda), puis abaissez le couvercle du panneau de fusibles.
Étape 2
Retirez le fusible du toit ouvrant du panneau de fusibles à l'aide des extracteurs de fusibles situés dans le panneau de fusibles. Utilisez le schéma situé sous le cache du panneau de fusibles si vous rencontrez des difficultés pour localiser le fusible du toit ouvrant.
Étape 3
Vérifiez la bande métallique située au centre du fusible. La bande ne doit pas être brûlée ou endommagée. Si c'est le cas, remplacez-le par un fusible de même intensité.
Étape 4
Vérifiez la trace en retrait de votre toit ouvrant. Enlevez tous les débris coincés dans la trace du toit ouvrant. Utilisez un dégraissant pour moteur et une brosse métallique pour nettoyer la piste. Essuyez ensuite le rail avec des essuie-tout propres.
Appliquez de la graisse dure sur les roues du toit ouvrant et placez le rail de sorte que le toit ouvrant puisse à nouveau se déplacer facilement.
Conseil
Pour des informations spécifiques sur votre toit ouvrant Honda , consultez le manuel du véhicule en question (voir Ressources).
Éléments dont vous aurez besoin
Dégraisseur de moteur
Brosse métallique
Essuie-tout
Graisse dure
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