La soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) d'un Ford F-250 fait partie du système de contrôle des émissions et du moteur. Le système EGR comprend la vanne EGR, le régulateur de vide EGR, le capteur de pression de retour différentiel et divers tuyaux et conduites de pression. Le système réduit les émissions d'oxydes d'azote générées par la combustion à haute température. Le système EGR recircule une partie des gaz dans le collecteur d'admission, abaissant la température dans la chambre de combustion et réduisant les niveaux d'oxyde d'azote. Une soupape EGR défectueuse peut provoquer un ralenti brutal ou une surchauffe du moteur.
Retrait de la soupape EGR
Étape 1
Soulevez le capot de votre F-250 et maintenez-le ouvert. . Localisez la batterie sur le garde-boue côté passager au-dessus de la roue. Retirez la borne négative (noire) de la batterie avec une clé à molette.
Étape 2
Retirez les boulons qui fixent la protection du protecteur de l'accélérateur au centre supérieur du moteur à l'aide d'une clé à douille. Soulevez le bouclier du moteur.
Étape 3
Desserrez les colliers de flexible d'entrée avec un tournevis, puis retirez les connecteurs électriques du boîtier de filtre à air. Retirez les boulons de fixation du tube de filtre à air avec une clé à molette. Retirez la pince de l’ensemble du filtre à air. Soulevez l'élément de filtre à air pour le sortir du boîtier, puis retirez-le.
Détachez la conduite de dépression du haut de la vanne EGR et retirez le tuyau EGR du collecteur d'échappement. Retirez les boulons qui fixent la vanne EGR au collecteur d'admission à l'aide d'une clé à douille, puis soulevez la vanne du collecteur. Retirez le joint et jetez-le.
Remplacement de la vanne EGR
Étape 1
Nettoyez la surface de montage de la vanne EGR sur le collecteur d'admission pour éliminer toute trace de vieux joint, de saleté ou de dépôts d'échappement. . Éliminez toute trace de saleté ou de dépôt sur l'intérieur de la sortie de la vanne à l'aide d'un tournevis.
Étape 2
Installez le joint fourni avec la nouvelle vanne EGR sur la surface de la vanne EGR. Placez la nouvelle vanne EGR sur le joint et installez les boulons de fixation. Remplacez le tuyau EGR et la conduite de vide
Étape 3
Réinstallez le boîtier de filtre à air et son élément. Rattachez la pince sur le filtre à air. Repositionnez et serrez les boulons de fixation du tube de filtre à air. Rattachez les connecteurs électriques et les colliers de flexible d'entrée.
Étape 4
Rattachez le bouclier de protection du contrôle de l'accélérateur et installez les boulons de fixation. Rebranchez la borne négative de la batterie et fermez le capot.
Démarrez le moteur pour tester le fonctionnement de la nouvelle vanne EGR.
Éléments dont vous aurez besoin
Clé à molette
Jeu de douilles
Tournevis
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