La puissance d'un moteur dépend en définitive de la quantité d'air et de carburant qu'il peut brûler. Pour cette raison, un gros moteur de 7,4 litres de cylindrée, tel que les différents moteurs à grande caisse produits par Chevrolet, a un potentiel de puissance très élevé. La mesure de déplacement est la quantité d'air ingérée par un moteur avec un tour de manivelle. Cela signifie que votre moteur V8 de 7,4 litres consomme 7,4 litres d'air pour chaque cycle de combustion, soit plus de deux fois la quantité absorbée par le moteur de production moyen à quatre ou six cylindres. L’installation de modifications d’admission et d’échappement boulonnées sur votre moteur de 7,4 litres peut aider le moteur à respirer une quantité d’air encore plus grande, améliorant ainsi la puissance et l’efficacité globale.
Étape 1
Remplacez votre 7.4- litre d'admission d'air avec un système d'admission de performance. Les prises de stock sont souvent restrictives et adaptées pour faciliter la maintenance et réduire le bruit. Les prises de performance utilisent des tubes de diamètre supérieur et des filtres à air à débit élevé pour aider le moteur à mieux respirer. Souvent, les systèmes d’admission de performance déplacent également le filtre à air dans une source d’air ambiant plus froide, telle que le pare-chocs avant.
Étape 2 - Complétez la piste d’admission modifiée de votre moteur de 7,4 litres en installant un filtre haute pression. corps de papillon et tubulure d'admission. Le corps de papillon est actionné par la pédale d'accélérateur, permettant à l'air de passer dans le collecteur d'admission. L'air est ensuite dirigé vers les culasses, où il est aspiré par les pistons pour la combustion. Le remplacement de votre corps de papillon et de votre collecteur d’admission de 7,4 litres par des unités à fleur supérieure complète le système d’admission d’air modifié en optimisant totalement la trajectoire d’admission de votre moteur pour des performances optimales.
Étape 3: remplacez les collecteurs d’échappement par unités à haut débit. Les en-têtes dirigent les gaz d'échappement du moteur vers l'arrière du véhicule. Les collecteurs à grand débit comportent une tuyauterie de grand diamètre et à réglage volumétrique qui permettra à votre moteur d'expulser les gaz d'échappement plus efficacement, augmentant ainsi la puissance. Selon les lois locales et nationales, des convertisseurs catalytiques à haut débit peuvent également être installés à la place des unités de série, ce qui complètera le caractère à haut débit de vos collecteurs modifiés.
Complétez votre système d'échappement modifié avec un chat à haut débit. système d'échappement à l'arrière. Le système d'échappement cat-back se boulonne aux convertisseurs catalytiques, menant l'échappement à l'arrière du véhicule, où il sort par les silencieux. Si votre moteur de 7,4 litres a actuellement une configuration de tuyauterie d'échappement unique, la conversion en double échappement maximisera le potentiel de flux d'échappement. Les systèmes d'échappement doubles sont dotés de systèmes de tuyauterie d'échappement individuels allant de la tête à l'arrière de la voiture. Cela permet de réduire le plus possible la turbulence des gaz d'échappement tout en maximisant les gains de puissance.
Éléments dont vous aurez besoin
Système d'admission haute performance
Corps de papillon à haut débit
Tubulure d'admission à haut débit
Collecteurs à grand débit
Convertisseurs catalytiques à grand débit
Système d'échappement à cat-back à haut débit
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