La Mazda 6 s'est taillée une place de choix dans le segment très concurrentiel des voitures intermédiaires. En 2003, la Mazda 6 a toujours reçu des critiques élogieuses pour son design élégant, son bel intérieur et ses performances agréables. Les propriétaires accrochent leur Mazda 6, alors un bon modèle usagé est une excellente trouvaille. Voici les étapes à suivre pour installer le collecteur d'échappement sur le moteur 3.0 L.
Retirez le collecteur d'échappement
Étape 1
Prenez le câble de batterie négatif du terminal. Retirez le silencieux principal et le pré-silencieux, puis retirez le convertisseur à trois voies du côté où le collecteur est remplacé.
Étape 2 - Retirez le goujon et le tuyau avant. Débranchez les deux connecteurs du capteur d'oxygène chauffé, puis sortez le tuyau de recirculation des gaz d'échappement.
Étape 3
Desserrez et retirez les fixations du collecteur d'échappement. Soulevez le collecteur d'échappement du moteur et jetez le joint.
Raclez les surfaces de contact pour éliminer tout matériau de joint, la saleté et les dépôts de carbone. Essuyez les surfaces avec du solvant. Vérifiez les dommages.
Installez le collecteur d'échappement
Étape 1
Installez le nouveau joint sur la culasse. Positionnez le V. sur le joint.
Étape 2
Serrez les fixations du collecteur d'échappement dans l'ordre, entraînez-vous à partir du centre. Serrez les boulons entre 14 et 19 lb-pi.
Étape 3
Reconnectez le tube EGR et les deux connecteurs du capteur d'oxygène chauffé. Raccordez le tuyau avant avec un nouveau joint.
Étape 4
Remplacez le convertisseur à trois voies, puis reconnectez le pré-silencieux et le silencieux principal. Fixez le câble négatif de la batterie au terminal et fixez-le.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant plusieurs minutes. Vérifiez les fuites d'échappement et le bon fonctionnement du moteur.
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