Si le moteur de votre camion Ford sonne ou a l'impression de tourner trop vite ou trop lentement au ralenti, vous devrez peut-être le régler. Il s’agit en fait d’une tâche simple qui ne nécessite qu’un tournevis à tête plate et vous pouvez régler correctement votre régime de ralenti en moins de 5 minutes, une fois que votre moteur est chaud. Ce processus ne peut pas vous aider à réparer les problèmes de moteur, mais peut vous aider à empêcher votre voiture de mourir inopinément ou de trop chauffer, accélérant ainsi l'usure du moteur.
Étape 1
Tirez sur le déclencheur du capot. Levier devant le siège du conducteur, ouvrez le capot et le soutenir avec le bras de support.
Étape 2
Ouvrez votre manuel du propriétaire pour le diagramme sous le capot et recherchez la vis de ralenti. Si vous ne possédez pas de manuel ou si vous connaissez déjà tous les composants sous le capot, vous pouvez le trouver derrière le carburateur côté passager. Son emplacement exact varie selon les modèles et les années de camions Ford. Il peut s'agir d'une vis à tête plate ou d'une vis à tête cruciforme, mais les deux peuvent être ajustés à l'aide d'un tournevis à tête plate plus petit. La vis sera visible et accessible, montée sur l'extrémité d'un tuyau qui remonte jusqu'au carburateur, à l'accélérateur ou à un autre endroit du bloc moteur.
Étape 3
Mettez le moteur en marche et laissez-le plusieurs minutes. réchauffer complètement.
Étape 4 - Tourner la vis de réglage d'un quart de tour. Si vous souhaitez que le moteur tourne au ralenti à une vitesse supérieure, tournez la vis à droite. S'il tourne trop vite, tournez-le vers la gauche.
Étape 5
Revenez dans l'habitacle et attendez environ 1 minute. Vous devrez ensuite voir le nombre de tours /minute changer (tr /min). sur le compte-tours.
Étape 6
Répétez les étapes 4 et 5 autant de fois que nécessaire jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti à la vitesse souhaitée.
Abaissez le bras de support du capot, fermez le capot et tournez hors du moteur du camion.
Conseil
Dans des conditions normales, le régime de ralenti du camion devrait être de 800 tr /min. Les voitures hautes performances modifiées et les voitures plus anciennes avec une usure importante du moteur peuvent nécessiter que le régime de ralenti soit ajusté à 1 000 tr /min ou plus.
Avertissement
Veillez à régler le ralenti moteur en marche de manière à pouvoir entendre les signes avant-coureurs d'un moteur de course ou de pulvérisation si vous tournez la vis trop loin. Si vous augmentez trop le régime de ralenti alors que le moteur tourne, vous risquez de l'endommager.
Articles dont vous aurez besoin
Tournevis à tête plate
Manuel d'utilisation pour votre camion Ford
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