Polaris a équipé ses modèles RZR 170 de 2014 d'un carburateur à glissière mécanique de 22 mm Mikuni. L'usine recommande de vérifier et d'ajuster le régime de ralenti toutes les 10 heures de fonctionnement, 100 milles ou une fois par mois, selon la première éventualité. Inspecter et entretenir les RZR soumis à une utilisation intensive plus souvent. Pour effectuer un travail minutieux, vous devez modifier le réglage du câble d'accélérateur afin de relâcher le système et d'isoler le carburateur de son influence.
Étape 1
Réglez le frein et décaler la transmission au neutre. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer au ralenti pendant environ cinq minutes. Arrêtez le moteur.
Étape 2
Regardez dans le passage de roue avant droit et localisez le dispositif de réglage du câble d'accélérateur. Pressez la petite extrémité de la botte de protection et tirez-la doucement pour exposer le dispositif de réglage. À l'aide d'une paire de clés à fourche, desserrez le contre-écrou, puis repliez le dispositif de réglage pour détendre le câble d'accélérateur.
Étape 3 - Localisez le carburateur à l'extrémité du tuyau de décharge du filtre à air, puis localisez la vis de réglage du régime de ralenti sur le côté du carburateur, près de la tour de glissement. Demarre le moteur. À l’aide d’un tournevis cruciforme n ° 2, ajustez la vis pour augmenter ou diminuer le nombre de tours au besoin, jusqu’à ce que le nombre de tours soit acceptable. Il n'y a pas de spécification définie pour le ralenti sur le RZR 170. Réglez le régime de ralenti suffisamment haut pour que le moteur ne cale pas, et suffisamment bas pour qu'il passe facilement. Arrêtez le moteur.
Étape 4
Étendez le dispositif de réglage du câble d'accélérateur tout en surveillant le jeu libre au niveau de la pédale d'accélérateur. Ajustez le câble jusqu'à obtenir un jeu libre de 1/16 à 1/8 de pouce sur la pédale avant que le câble ne commence à actionner la glissière du carburateur.
À l'aide d'une paire de clés à fourche, serrez le contre-écrou du dispositif de réglage. Essuyez une légère couche de graisse dans le coffre et faites-la glisser sur l'ajusteur. Testez le RZR.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de clés à fourche
Non. 2 tournevis cruciforme
graisse
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