Une soupape de moteur fonctionne dans un environnement intense, faisant des va-et-vient des dizaines de fois par seconde dans une atmosphère gazeuse suffisamment chaude pour enflammer le bois de pin. La soupape glisse de haut en bas dans les guides de soupape d'une culasse avec un jeu de cheveux humains. Au fil du temps, les dépôts de carbone et autres impuretés peuvent provoquer le blocage et le bruit des valves.
Symptômes
Le blocage des valves se manifeste généralement par un clic qui se produit régulièrement au ralenti toutes les deux ou trois secondes. Ce bruit peut être particulièrement prononcé au démarrage lorsque le moteur est froid. Le cliquetis augmentera probablement en fréquence à mesure que le régime du moteur augmente, mais peut ou non devenir plus fort. Dans les cas graves, la soupape peut rester ouverte et provoquer un raté d'allumage, voire même cogner le piston et endommager le moteur.
Causes des collisions des soupapes sont presque toujours causées par des dépôts de résine laissés par l'huile coincée entre le guide de soupape et soupape. Ces dépôts sont le résultat d'impuretés de l'huile surchauffée dans l'espace entre les vannes et les guides. En plus de la résine, les dépôts de carbone cuits peuvent également pénétrer dans les guides de soupapes, ce qui entraîne un phénomène similaire. Les guides de soupape très usés peuvent également provoquer l'adhérence, mais sont plus susceptibles de se manifester par un raté d'allumage du moteur ou un encrassement de la bougie avant de coller. provoquer le blocage de la soupape, une condition indiquée par une perte de puissance progressive suivie par un raté d'allumage du moteur et un claquement de soupape. La masse supplémentaire de la vanne provient de dépôts de carbone qui s'accumulent à l'arrière de la vanne, ce que vous pouvez en grande partie éliminer en nettoyant votre moteur avec un solvant tel que Seafoam ou GM Top End Cleaner. Le processus consiste à introduire le solvant dans le conduit d’admission pendant que le véhicule tourne au ralenti. Vous devrez peut-être répéter la procédure plusieurs fois avant que le carbone ne se décolle.
Traitement du pétrole
Les dépôts de pétrole sont la cause première du blocage des soupapes. La solution la plus simple consiste donc à éliminer les dépôts par rinçage. l'huile et un solvant à travers le moteur. Commencez par changer l'huile et remplacez-la par une huile de 5W ou 10W à viscosité unique, très fine et très fine. Ajoutez un litre de fluide de transmission Dextron III ou de solvant de rinçage, puis faites rouler la voiture à la vitesse de la route sur une distance d'environ 25 miles. Vidanger l'huile et répéter encore deux ou trois fois jusqu'à ce que l'huile en ressort très fine et claire. Remplissez le moteur avec une huile synthétique de kilométrage élevé contenant des agents de scellement pour réduire la quantité d'huile pénétrant dans les guides de soupape.
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