Le moteur, ou rotation du vilebrequin, correspond au sens de rotation du moteur: dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse. La plupart des véhicules ont la rotation standard, dans le sens antihoraire. Seuls quelques véhicules, tels que les premiers Hondas et les six cylindres à plat Chevrolet Corvair de fabrication américaine, effectuaient une rotation inversée ou une rotation à droite dans le sens des aiguilles d'une montre. Si vous souhaitez déterminer le sens de rotation d'un moteur, voici quelques points à rechercher.
Étape 1
Recherchez la taille du moteur de votre véhicule et des statistiques dans le manuel de réparation du propriétaire du marque exacte, année et modèle de votre véhicule. La rotation du moteur - standard ou inverse - sera indiquée dans les statistiques et performances du moteur. Les chances que votre moteur soit de série et tourne dans le sens antihoraire sont bonnes.
Étape 2
Soulevez le capot du véhicule et débranchez le fil de la bobine d'allumage de la bobine ou du bloc-bobines. Placez le sélecteur de transmission en position neutre ou de stationnement, en fonction de votre type de transmission. Activez le frein d'urgence.
Étape 3
Levez le véhicule à l'aide d'un cric et posez deux chandelles sous le châssis arrière et deux autres sous le châssis avant.
Étape 4
Utilisez une clé à douille et une clé à cliquet pour retirer le couvercle d'inspection du volant. Utilisez un tournevis si les vis maintiennent la plaque sur le boîtier. Consultez votre manuel du propriétaire pour voir si votre plaque d'inspection se trouve sur le dessus ou sur le côté du moteur (propre à votre marque, à votre modèle et à l'emplacement du moteur) et retirez-la à l'aide d'une prise ou d'un tournevis.
Étape 5
Demandez à un assistant de "cogner" le démarreur et de faire tourner le moteur. Regardez la rotation du volant d'inertie. Si le volant tourne dans le sens antihoraire ou à gauche, il s'agit d'une rotation standard. Si le volant tourne dans le sens des aiguilles d'une montre ou à droite, cela signifie un moteur à rotation inversée. N'oubliez pas que si l'avant du volant d'inertie est visible à travers une plaque d'inspection, inversez la rotation pour prendre en compte le volant d'inertie vu de l'arrière.
Placez-vous devant le moteur, face aux poulies. Ceci s'applique à un moteur en ligne ou à montage latéral. Demander à un assistant de cogner le démarreur pour que les poulies et les courroies se détachent de la rotation du vilebrequin. Cette procédure fonctionne si vous ne pouvez pas voir l'arrière ou l'avant du volant moteur sur le moteur. Notez la rotation. Les poulies qui tournent dans le sens des aiguilles d'une montre tournent à gauche et les poulies qui tournent dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pivotent à droite.
Conseil
La rotation d'un moteur marin est calculée en utilisant les mêmes mesures qu'un moteur d'automobile, sauf en cas de double moteur. exister. Le moteur gauche ou droit tourne normalement dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, dans le sens gauche, pour indiquer qu'il s'agit du moteur à rotation standard. Le moteur tribord tournera dans le sens opposé pour compenser et neutraliser le couple des deux hélices. Pourtant, le moteur tribord tournera dans le sens opposé du moteur bâbord grâce à l’inclusion d’un engrenage à direction inversée, qui est un composant supplémentaire.
Éléments dont vous aurez besoin
Manuel de réparation du propriétaire
Cric au sol
Cricots
> Jeu de douilles
Clé à cliquet
Assistant
Tournevis (le cas échéant)
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