L'injection électronique de carburant (EFI), le système d'alimentation le plus utilisé de nos jours, utilise un ordinateur pour injecter du carburant dans le moteur. Cet ordinateur vérifie les modifications des entrées de capteur après chaque milliseconde et est conçu pour modifier l’impulsion en cas de changement. La technologie EFI nécessite de nombreux types de capteurs pour fonctionner correctement. Chacun de ces capteurs doit fonctionner parfaitement pour garantir le bon fonctionnement du moteur.
Capteurs de température
Les capteurs de température de l’air sont montés à proximité du filtre à air. Lorsque la température de l'air devient plus froide, sa densité augmente et il faut davantage de carburant. Désormais, l'ordinateur peut réduire efficacement la largeur d'impulsion pour compenser la densité élevée.
Capteurs d'eau
Des capteurs de température d'eau sont nécessaires pour que le moteur démarre et se réchauffe correctement. Un moteur froid a besoin d'un riche rapport air /carburant pour son processus de démarrage. L'ordinateur augmente la largeur d'impulsion pour obtenir plus de carburant et peut également la réduire lorsque la température de l'eau augmente. Lorsque l'eau est plus chaude que 120 degrés, plus de carburant n'est nécessaire et l'ordinateur a fait son travail.
Capteurs de pression
Les capteurs de pression au collecteur sont conçus pour mesurer les changements de pression du manifold dus aux changements. en vitesse et charge du moteur. Ces capteurs d'entrée sont importants pour le calcul du débit d'air. Lorsque le papillon des gaz est ouvert, la pression au manifold augmentera et le moteur aura besoin de plus de carburant.
Capteurs de débit d'air
Ce type de capteur peut détecter la masse d'air pénétrant dans le moteur. Il est considéré comme un signal d’entrée primaire. Une certaine quantité de carburant a besoin d'une certaine quantité d'air. Lorsque le papillon ouvre et que le nombre de tours augmente, le débit d'air fait de même.
Capteurs de position du papillon
Des capteurs de position du papillon sont nécessaires pour l'accélération lorsque le papillon est ouvert rapidement. L'ordinateur sait comment l'angle de papillon se déplace et à quelle vitesse il s'ouvre. Il peut donc fournir du carburant momentanément, le cas échéant. Il y a un potentiomètre sur la tige de papillon qui mesure la position. Cela fonctionne comme un accélérateur sur le carburateur.
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