Volvo Trucks North America a conçu le moteur VE D12 de 465 chevaux. Le VE D12, un moteur diesel à usage intensif, délivre entre 800 et 900 lb-pi. de couple à 465 chevaux. Cette force de force est contrecarrée par un frein moteur qui utilise 350 chevaux pour arrêter 23 tours du moteur par minute. Les injecteurs de carburant directs augmentent l'économie de carburant et l'utilisation de plusieurs filtres à huile et d'un préchauffeur d'huile optimise l'utilisation de l'huile moteur.
Configuration de la base
Le VE D12 est un moteur à arbre à cames en tête unique qui actionne l'unité électronique injecteurs de carburant et quatre soupapes par cylindre chaque fois que l'arbre à cames tourne. Selon Engineers Edge, la rotation de l’arbre à cames chronométré provoque également le chronométrage des heures d’ouverture et de fermeture des soupapes du moteur et des injecteurs de carburant. Le fait que ce moteur fonctionne avec un seul arbre à cames indique qu'il s'agit d'un moteur de type V plus gros. Le VE D12 comprime l’air dans un rapport de 17,3 à 1. Les ingénieurs du secteur automobile de eng-tip.com expliquent que la course plus longue du moteur VE de 5,90 pouces, comparée à un alésage de 5,16 pouces, produit un couple à basse vitesse. > Équipement moteur: Le compresseur du moteur VE D12 comprime de l'air à une vitesse de 18,7 pieds cubes par minute. Un régulateur de pression d'échappement standard (EPG) maintient la température du moteur au ralenti. La puissance de freinage sur l'EPG est de 225 chevaux à 2 300 tr /min. Le moteur VE D12 est équipé d'un préchauffeur de carburant qui empêche la gélification du carburant à des températures inférieures à zéro. Un frein de compression du moteur, pesant 10 kg (25 lb), constitue également un complément disponible au système de freinage du camion. Le frein de compression a une puissance d’arrêt de 350 chevaux à 2 300 tr /min. La prise de force du moteur VE D12 est montée sur le côté du moteur et émet 60 chevaux par 370 lb-pi.
Entretien de l'huile - Volvo Truck Amérique du Nord recommande l'utilisation de l'huile VDS-2 de Volvo , service intensif ou prime EO-N plus, dans leurs moteurs VE D12. Un changement d'huile complet nécessiterait 34 litres. L'huile est filtrée par un by-pass et deux filtres à huile à passage intégral pendant son utilisation. Les intervalles de vidange d'huile recommandés sont de 12 000, 15 000 et 25 000 milles.
Garantie
Les garanties de camion Volvo Trucks North America couvrent le coût des pièces et de la main-d'œuvre nécessaires au remplacement des composants du moteur. La garantie de base du moteur VE D12 est valable pour les 24 premiers mois, 250 000 milles ou 6 250 heures d'utilisation. Les principaux composants du moteur sont couverts pendant les 60 premiers mois, 500 000 milles ou 12 500 heures d’utilisation. Les composants des émissions sont couverts pendant les 60 premiers mois, 250 000 miles ou 6 250 heures d'utilisation.
