En ce qui concerne les voitures, les imprévus sont généralement mauvais et les changements d'état sont presque toujours pires. Voici quelques-uns des sons les plus courants produits par un moteur usé au démarrage. Certains sont plus graves que d’autres, mais il convient d’étudier tout bruit, en particulier s’il devient plus fort ou plus rapide à la vitesse de rotation.
Problèmes de lubrification - En règle générale, un moteur émettra un son de frappe constant si certains une partie de celui-ci ne reçoit pas d'huile au démarrage.
Composants dépendants de l'huile
Certains éléments qui font du bruit lorsque la pression d'huile est faible sont les poussoirs, les régleurs de jeu de cames, les culbuteurs et les régleurs de train de soupapes (le cas échéant.)
Composants usés
Certains composants, tels que les segments de piston, vont s'user avec le temps et doivent se dilater avec la chaleur du moteur avant de fonctionner correctement. Les moteurs modifiés avec des pistons forgés feront de même, mais ceci est normal.
Le blocage des soupapes
Ce problème est plus courant sur certains moteurs que d'autres, mais résulte de l'usure des dispositifs de réglage du jeu des soupapes et des soupapes. , sièges de soupapes et /ou ressorts de soupapes.
Fuite d'échappement
Les moteurs plus anciens avec dérivation d'échappement externe peuvent vibrer au démarrage, car la soudure utilisée sur ces tubes est fragile et se rompt avec le temps.
Sifflement - Certains moteurs plus récents inhalent un peu d'air au démarrage à froid pour vérifier l'évaporation dans le moteur. Ce n’est pas inquiétant, même si cela devient un peu plus fort avec le temps.
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